Это все, что нужно для того, чтобы иметь возможность работать с ними.
- Контрдержатели
Расширение
ВниманиеВнимание! Опасность разрушения колеса датчика из-за воздействия магнетизма. Колесо датчика не должно приближаться к магнитам (например, ножка ручной лампы, громкоговоритель). Если диск привода/маховик или само колесо датчика были демонтированы или заменены, перед установкой необходимо проверить работу колеса датчика (см. главу " Проверка колеса датчика ").
- Коробка передач демонтирована (КПП разд. 34 снять и установить коробку передач; снять трансмиссию) или (КП rep.-gr 37 снять и поставить редуктор; снять коробку передач).
- Вставить кронштейн для ослабления винтов приводной шайбы [1].
ВниманиеВнимание! Опасность повреждения наружной поверхности фланца подшипника на приводном диске. Для ослабления и затягивания винтов под приводной диск использовать внутренние многозубчатые гаечные ключи с длиной хвостовика не менее 40 мм.
- Вывернуть винты, снять диск привода и колесо датчика.
Монтаж
Это было сделано для того, чтобы иметь возможность работать с ними.
ВниманиеGeschicht des Berds von das Geberrad.
ПримечаниеПосле демонтажа заменить болты, затянутые с последующим углом поворота.
Перед дальнейшей сборкой резьбы в коленчатом валу должны быть очищены.
- Очистить фланец коленчатого вала до полного удаления остатков клея.
- В этом случае речь идет о том, чтобы сделать это.
- Отсасывать растворенные остатки клея пылесосом, ни в коем случае не использовать сжатый воздух.
- Очистить один из старых винтов [2] для приводного диска от остатков клея проволочной щеткой, удалить остатки масла с помощью очистителя тормозов.
- Включайте и выкручивайте очищенный винт в резьбу на коленчатом валу [1] так часто, чтобы остатки клея больше не транспортировались.
- Чтобы не повредить цепь управления распредвалом, расположенную за ней, винт нельзя поворачивать слишком далеко.
- Когда остатки клея больше не транспортируются, повторить процедуру на остальных резьбах коленчатого вала.
- Наконец, отсасывайте растворенные остатки клея пылесосом, ни в коем случае не использовать сжатый воздух.
- Очистить фланец коленчатого вала с помощью лепестка.
- Резьба в коленчатом валу не должна содержать масла и смазки.
- В целом, этот вопрос является одним из самых важных для нас.
- Установить колесо датчика [стрелка].
- Это то, что было для Вас.
- Для затяжки винтов установить контрдержатель.
Моменты затяжки
- (Глава " Обзор сборки - блок цилиндров на стороне коробки передач ")