Проверить регулирующий клапан на давление топлива (тр. 3) Audi Q5 II

Это все, что нужно для того, чтобы иметь возможность работать с ними.

• Комплект заглушек для двигателя
• Щипцы для крепления шланга
• Мерник топливостойкий

Порядок работы

• В этом случае, вы можете быть уверены, что это не так.

1. Снять крышку двигателя (глава).
2. Отсоединить хомут шланга [стрелка].

3. Отсоединить шланг возврата топлива от аккумулятора высокого давления и немедленно закрыть его тщательно очищенной пробкой из комплекта заглушек для двигателя.
4. Подсоединить вспомогательный шланг [2] к обратному штуцеру аккумулятора высокого давления [1] и направьте его в мерник [3].

1) Испытание с работающим двигателем

5. Запустить двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу.

• Целевое значение: за 30 секунд больше 75 мл

Если уставка не достигнута, то неисправен регулирующий клапан давления топлива.

2) Испытание с работающим двигателем

Ist die Bedingung unter 1) erfüllt, двигатель starten und die двигатель erhöhen 2000/min.

• В первые секунды после запуска топливо все еще контролируется

• Уставка через несколько секунд: количество возвращаемого продукта 0 мл

• Допустимая утечка капель

Если уставка не достигнута, то неисправен регулирующий клапан давления топлива.

3) Двигатель больше не запускается

Выполнить испытание с частотой вращения при пуске.

• Целевое значение: количество флегмы 0 мл

• Допустимая утечка капель

Если уставка не достигнута, то неисправен регулирующий клапан давления топлива.

Сборка

В этом случае речь идет о том, что мы имеем дело с этой проблемой.

• Заменить зажимы рессор после демонтажа.

6. Установить крышку двигателя (глава № 1).