Это все, что нужно для того, чтобы иметь возможность работать с ними.
- Дорн
- Втулка для установки поршня T40347 (T40347), без рисунка
Расширение
- Двигатель крепится к держателю двигателя и коробки передач (глава №).
- Снять головку блока цилиндров (глава №).
- Демонтаж верхней части масляного поддона (глава)
- Обозначить монтажное положение и принадлежность поршня к цилиндру.
- Монтажное положение и принадлежность шатуна к цилиндру характеризуют поз.
- Снять крышку шатунного подшипника и вытянуть поршень вверх с помощью шатуна.
- Снять стопорное кольцо [2] с проушины поршня.
- Вытолкните поршневой болт [3] с помощью оправки.
СОВЕТ:
При связывании поршневого пальца нагревают поршень примерно до 60 ° С.
- Снять поршень [1] с шатуна [4].
Монтаж
Это было сделано для того, чтобы иметь возможность работать с ними.
- После демонтажа заменить болты, затянутые с последующим углом поворота.
- Стрелка на днище поршня указывает в сторону шкива.
- Установить компрессионные кольца поз.
- Установить маслосъемное кольцо поз.
- Смазать протекторы корпусов подшипников.
- В общем, это то, что мы делаем.
- Осторожно вставить поршень [1] в цилиндр вручную с помощью установочной втулки поршня T40347 (T40347) [стрелка].
- Стрелка на днище поршня указывает в сторону шкива.
- Установить крышку шатунного подшипника, соблюдая монтажное положение поз.
- Установить головку блока цилиндров (глава)
- Установить верхнюю часть масляного поддона (глава).
Моменты затяжки
- (Глава " Обзор сборки - поршни и шатуны ")