Это все, что нужно для того, чтобы иметь возможность работать с ними.
- Это все, что нужно для того, чтобы добиться успеха.
Порядок работы
- Осторожно удалить остатки уплотнения с головки цилиндра и блока цилиндров
- Это все, что нужно для того, чтобы быть с нами.
- Это то, что он сделал для этого.
- Тщательно удалить остатки наждачного геля и абразива.
- Новую прокладку головки цилиндра извлекают из упаковки только непосредственно перед установкой.
- Для того, чтобы предотвратить этот слой от нанесения покрытия.
- При установке сменной головки цилиндра пластмассовые основания для защиты открытых клапанов не снимаются до тех пор, пока головка блока цилиндров не будет установлена непосредственно после соединения.
- После демонтажа заменить болты, затянутые с последующим углом поворота.
- После демонтажа заменить самоконтрящиеся гайки, а также уплотнительные кольца, прокладки и кольцевые уплотнения.
- Это для того, чтобы быть в курсе.
- В случае автомобиля, являющегося одним из следующих элементов:
- Закрепить все соединения шлангов хомутами, которые соответствуют серийному состоянию (электронный каталог деталей).
- 3.0л-оф-ля двигатель:
- В этом случае речь идет о том, что мы имеем дело с этой проблемой.
- При замене головки на головную часть дрессировщика.
- Это был один из них.
- Это то, что у вас есть.
- Это то, что вы делаете.
- Соблюдать срок годности герметика.
- Это не то, что он должен быть.
ВниманиеВнимание! Риск засорения системы смазки избытком герметика. Не применять уплотнительные гусеницы толще, чем указано.
Это было сделано для того, чтобы иметь возможность работать в этом направлении.
- На чистые уплотнительные поверхности блока цилиндров и нижней крышки для цепи управления нанести гребни герметика [1.2], как показано на рисунке.
- Толщина гребня герметика: 2 мм
Блок цилиндров 2 (левый):
- На чистые уплотнительные поверхности блока цилиндров и нижней крышки для цепи управления нанести гребни герметика [1.2], как показано на рисунке.
- Толщина гребня герметика: 2 мм
- Наденьте прокладку головки цилиндра на переходные втулки в блоке цилиндров.
- Место установки прокладки головки цилиндра: маркировка " " сверху " " или номер детали на головке блока цилиндров.
- Наденьте головку цилиндра.
- Вставить винты с головкой блока цилиндров и вывернуть вручную до установки.
- Затянуть винты головки блока цилиндров.
СОВЕТ:
Затяжка винтов головки блока цилиндров после ремонта не требуется.
Это то, что нужно для того, чтобы иметь в виду.
- Монтаж трубопроводов охлаждающей жидкости (№ 6-цил. Непосредственный впрыск 2.9л; 3.0 л 4V TFSI двигатель разд. 19 Трубопроводы охлаждающей жидкости; демонтаж и монтаж труб охлаждающей жидкости)
- Установить корпус распредвала (раздел " Демонтаж и установка корпуса распредвалов ").
- Головка блока цилиндров 1 (справа): установить турбокомпрессор отработавших газов (глава " Демонтаж и установка турбонагнетателя отработавшего газа, двигатель 3 л ").
- Головная часть 2 (левая сторона) Элемент управления [1].
- Затянуть гайки [3].
- Затянуть винтовой зажим, нажимая на отсоединяющий элемент рукой [в направлении стрелки].
- Для того, что бы это было, что вы можете сделать?
- В то время как стопорящий элемент удерживается на нем, упругий элемент выполнен таким образом, что он выступает в зацепление с корпусом.
ПримечаниеКонтроль правильности установки [стрелка] отсоединяющего элемента [1] возможен по зоне видимости на винтовом хомуте сверху.
- Замена моторного масла (раздел " Моторное масло ")
- Замена охлаждающей жидкости (раздел " Слив и заполнение хладагента ").
Моменты затяжки
- (Глава " Обзор сборки - головка блока цилиндров ")
- Рис.
- Рис.
- Рис.
- Рис.
- (Глава " Обзор монтажа - цепи управления распределительными валами ")
- (Глава " Обзор сборки - турбонагнетатель выхлопных газов ")