Главная/Audi/Q5/Audi Q5 II (2016-2020)/Руководство по ремонту/Силовой агрегат/Обзор монтажа - насос высокого давления (бинокль 2)
Содержание Электросхемы Раздел: Силовой агрегат Все разделы

Обзор монтажа - насос высокого давления (бинокль 2) Audi Q5 II

Силовой агрегат ~1 мин чтения
  • Установить трубопровод высокого давления в топливный коллектор форсунок FSI Шарик топливоподводящего трубопровода, смоченный моторным маслом без натяжения Накидная гайка 27 Нм - труба высокого давления
  • Замена соединительных разъемов после каждого ослабления при ослаблении накидной гайки напротив 40 Нм - соединительные разъемы
  • Шланг подвода топлива от топливного бака - шланг подачи топлива
  • Замена хомута после демонтажа - хомут
  • Болт только с защитным листом поз. 9 Нм - винт
  • Замена хомута после демонтажа - хомут
  • Быстродействующая муфта с запорным клапаном в зависимости от исполнения - быстроразъемная
  • Защитный лист - защитный лист
  • Винт М6 после демонтажа заменить затяжкой, моменты и порядок затяжки рис. 1 без защитного листа поз.
  • Регулирующий клапан давления топлива или клапан для дозирования топлива различные конструкции в зависимости от изготовителя насоса высокого давления: регулирующий клапан для измерения давления топлива, встроенный в насос высокого давления, не может быть заменен по отдельности - регулирующий вентиль давления топлива
  • Демонтаж и монтаж насоса высокого давления (глава) при монтаже без заусенцев - насос высокого давления
  • Заменить уплотнительное кольцо при повреждении на масло для смачивания двигателя - Уплотнительное кольцо
  • Роликовый плунжер может застревать в вакуумном насосе после демонтажа насоса высокого давления - роликовые плунжеры
  • Насос разрежения - насос разряжения
  • Замена соединительного штуцера/стопорного винта топливоподающей линии для впрыска MPI после каждого отпускания Моменты затяжки: M10 15 Нм M12 20 Нм - соединительный патрубок/стопорный винт
  • Замена зажима пружинного ремня после демонтажа - зажим пружинного ремешка
  • Топливный подающий шланг для варианта с впрыском МПИ в распределитель топлива - топливный подающий рукав
  • Винт 9 Нм - болт
  • После демонтажа заменить болты, затянутые с последующим углом поворота.
  1. Чтобы фланец насоса высокого давления не деформировался при монтаже, затянуть болты [стрелки] по ступеням следующим образом:
СтадияВинтыМомент затяжки
1.Ввинчивание вручную до установки
2.Поочередно затянуть на 1 оборот до упора фланца насоса высокого давления в насос разрежения
3.M6Продолжать вращать на 8 нм90 °
M820 Нм