Это все, что нужно для того, чтобы иметь возможность работать с ними.
- Испытательное устройство для систем наддувочного воздуха с заглушками и переходниками V.a.g 1687/3 (V. A.g.
Порядок работы
- Демонтаж крышки двигателя (ремонт - 4-цил. 1.8л; 2.0л 4V TFSI разд. 10 крышка двигателя; снятие и установка крышки двигателя)
- Для того, чтобы это было, он должен быть.
- Отвернуть винты [стрелки], снять воздуховод [1].
- Отсоединить хомуты шланга [стрелки].
- Отсоединить шланг разрежения [2] и снять воздухонаправляющий трубопровод [1].
- Установить заглушку и переходник на турбонагнетатель выхлопа.
- Ослабить болтовые соединения [стрелки], сдвинуть зажимную втулку назад.
- Слегка опустить заслонку [2] и закрепить ее кабельной стяжкой [1], как показано на рисунке.
- Закрыть заслонку предварительного глушителя переходниками V.a.g. 1687/3 (Va.g.
- Подсоединить испытательное устройство для систем наддувочного воздуха к штуцеру [5] на заглушке.
Alle weiteren Arbeiten sind beschrieben unter: (см. Instandsetzung - 4-цил. 1,8 л; 2,0 л 4V TFSI разд. 21 Ladeluftsystem; Ladeluftsystem auf Dichtigkeit prüfen).
Сборка
В этом случае речь идет о том, что мы имеем дело с этой проблемой.
- Закрепить все соединения шлангов хомутами, которые соответствуют серийному состоянию (электронный каталог деталей).
- Это был один из самых важных моментов в жизни человека.
- Монтаж крышки двигателя (№ г. Ремонт - 4-цил. 1.8л; 2.0л 4V TFSI разд. 10 крышка двигателя; демонтаж и установка крышки двигателя).
Моменты затяжки
- (Глава " Обзор сборки - корпус воздушного фильтра ")
- (Глава " Обзор сборки - глушители ")
- (№ . Ремонт - 4-цил. 1.8л; 2.0л 4V TFSI разд. 21 Система наддувочного воздуха; обзор сборки - Система нагнетательного воздуха)