- Замена болта после разборки 9 Нм - винт
- Демонтировать и установить крышку подшипника (глава " Демонтаж и установка распределительного вала ") Обратить внимание на монтажное положение - крышка подшипника
- Проходные муфты - Переходные втулки
- Демонтировать и установить выходной распределительный вал (см. главу " Демонтаж и установка распредвала ") Измерить осевой зазор (см. глава " Измерение осевого зазора распределительного вала ")
- Стопорный клапан маслоотделителя - стопорный клапан
- Замена уплотнительного кольца после демонтажа - уплотнительное кольцо
- Замена прокладки после разборки - прокладка
- Винт 9 Нм - болт
- Заглушка - заглушка
- Замена уплотнительного кольца после демонтажа - уплотнительное кольцо
- Корпус распредвала показан для блока цилиндров 2 (слева), демонтаж и монтаж (см. главу " Демонтаж и монтаж корпуса распредвалов ") - Корпус распределительного вала
- Винт после разборки заменить затяжкой моменты и порядок: блок цилиндров 1 (справа) рис. Блок цилиндров 2 (слева) Рис. - болт
- Заменить винт затвора после разборки 5 Нм + 90 ° - болт затвора
- Это то, что нужно для того, чтобы иметь возможность работать.
- Дроссельный блок цилиндров I 20 Нм
- Замена уплотнительного кольца после демонтажа - уплотнительное кольцо
- Винт заглушки 25 Нм - болт заглушки
- Замена болта после разборки 3 Нм + 90 ° - винт
- Демонтировать и установить кулачковый привод (см. главу " Демонтаж и установка кулачкового привода ") - кулачковые приводы
- Уплотнительное кольцо входит в комплект поставки поз.; отдельно не поставляется с маслом для смачивания двигателя, проверить наличие повреждений - уплотнительное кольцо
- Заменить винт затвора после разборки 5 Нм + 90 ° - болт затвора
- Это то, что нужно для того, чтобы иметь возможность работать.
- Прямоугольные кольца - прямоугольные кольца
- Демонтаж и монтаж подшипников скольжения для впускного распределительного вала (глава " Демонтаж/монтаж распределительных валов ") - подшипники скольжения
- Прямоугольные кольца - прямоугольные кольца
- Упорный подшипник - подпятник
- Демонтировать и установить входной распределительный вал (см. главу " Демонтаж и установка распредвала ") Измерить осевой зазор (см. глава " Измерение осевого зазора распределительного вала ") Измерить радиальный зазор (смотрите главу " Определение радиального зазора распредвалов ") Максимальный удар: 0.04 мм - входной распредвал
- После демонтажа заменить болты, затянутые с последующим углом поворота.
- Затянуть болты поэтапно в указанном порядке:
| Стадия | Винты | Момент затяжки/угол поворота |
|---|---|---|
| 1. | [1... 20] | Проворачивать вручную до упора Корпус распредвала должен опираться на головку цилиндра всей поверхностью прилегания |
| 2. | [1... 20] | 8 Нм |
| 3. | [1... 20] | Это означает, что вы можете сделать то же самое. |
- После демонтажа заменить болты, затянутые с последующим углом поворота.
- Затянуть болты поэтапно в указанном порядке:
| Стадия | Винты | Момент затяжки/угол поворота |
|---|---|---|
| 1. | [1... 19] | Проворачивать вручную до упора Корпус распредвала должен опираться на головку цилиндра всей поверхностью прилегания |
| 2. | [1... 19] | 8 Нм |
| 3. | [1... 19] | Это означает, что вы можете сделать то же самое. |