Часть I
Часть II Якорь
- Винт 15 Нм - болт
- Это означает, что вы должны быть в состоянии сделать то же самое.
- Замена прокладки после разборки - прокладка
- Это то, что вы делаете.
- Всасывающий патрубок - впускной штуцер
- Винт 8 Нм - болт
- Замена уплотнительного кольца после демонтажа - уплотнительное кольцо
- Шланг вентиляции картера для демонтажа нажимать на кнопки разблокировки с обеих сторон - шланг
- Гаситель пульсации - гаситель пульсаций
- Винт 8 Нм - болт
- Замена уплотнительного кольца после демонтажа - уплотнительное кольцо
- Это означает, что вы должны быть в состоянии сделать то же самое.
- Винт 15 Нм - болт
- Момент затяжки винта (глава " Замена баллона под давлением для турбонагнетателя выхлопных газов ") - винт
- Заменить баллон под давлением для турбонагнетателя отработавших газов (глава " Замена баллона под давлением в качестве турбонаддува выхлопных газов ")
- Заменить контровочную скобу после демонтажа - контровочная скоба
- Замена прокладки после разборки - прокладка
- Турбокомпрессор отработавших газов после замены должен быть адаптирован 01 - электроника двигателя, выбор функций и управляемая функция 01 - выполнение функций механики двигателя по демонтажу и монтажу (см. главу) - турбонагнетатель отработавшего газа
- Заменить гайку после демонтажа моментом затяжки и порядком смазать штифтовые болты выпускного коллектора горячей винтовой пастой при замене шпилек, затянув их на 15 Нм - гайка
Часть II
Часть I Якорь
- Замена прокладки после разборки - прокладка
- Замена уплотнительных колец после демонтажа - уплотнительные кольца
- Полый винт 30 Нм - полый винт
- Перед установкой турбонагнетателя выхлопного газа произвести осмотр трубопровода подвода масла на прохождение штуцера для заправки маслом двигателя - трубопровод подвода
- Винт 20 Нм - болт
- Накидная гайка 22 Нм - накидная
- Датчик температуры отработавших газов 1 Общие сведения о сборке (глава) - датчик температуры отработанных газов 1
- Момент затяжки и последовательность затяжки винта рис. - винт
- Турбокомпрессор отработавших газов после замены должен быть адаптирован 01 - электроника двигателя, выбор функций и управляемая функция 01 - выполнение функций механики двигателя по демонтажу и монтажу (см. главу) - турбонагнетатель отработавшего газа
- Линии теплоносителя - Магистрали хладагента
- Винт 8 Нм - болт
- Замена прокладки после разборки - прокладка
- Держатель для турбокомпрессора отработавших газов - держатель
- Винт 8 Нм - болт
- Момент затяжки и последовательность затяжки винта рис. - винт
- Держатель модуля очистки выхлопных газов - держатель
- Замена уплотнительного кольца после демонтажа - уплотнительное кольцо
- Линия возврата масла - линия возврата масла
- Болт 10 Нм - винт
- Рыхлительный винт 14 Нм - рыхлительный болт
- Установить держатель в установочное положение.
- Затянуть болты поэтапно в указанном порядке:
| Стадия | Винты | Момент затяжки |
|---|---|---|
| 1. | [1.2.3] | Ввинчивание вручную до установки |
| 2. | [1] | 20 Нм |
| 3. | [2] | 40 Нм |
| 4. | [3] | (№ 4-цил. TDI Common Rail 2.0л 4V двигатель разд. 10 агрегатный склад; обзор сборки - агрегат склада) |
- Затянуть новые гайки поэтапно в указанном порядке:
| Стадия | Гайки | Момент затяжки |
|---|---|---|
| 1. | [Стрелки] | Изнутри наружу через крест 11 Нм |
| 2. | [Стрелки] | Изнутри наружу через крест 22 Нм |
| 3. | [Стрелки] | Изнутри наружу через крестовину 22 Нм Эта мера учитывает поведение при установке компонентов |