- Для проведения монтажных работ двигатель крепится к держателю двигателя и коробки передач (№ 6-цил. Непосредственный впрыск 2.9л; 3.0 л 4V TFSI двигатель разд. 10 демонтировать и установить двигатель; закрепить двигатель на держателе двигателя и трансмиссии).
- Блок цилиндров - блок цилиндров
- Держатель для сосудов с пониженным давлением - держатель
- Укупорочный винт для отверстия " Ot " в зависимости от уровня конструкции, вариант с покрытием; после демонтажа заменить 25 Нм - укупорочным винтом
- Замена уплотнительного кольца в зависимости от уровня конструкции после демонтажа - уплотнительное кольцо
- Заменить винт после демонтажа, затянуть моменты и порядок затяжки рис. - болт
- Заменить поддоны для подшипников блока цилиндров со смазочной канавкой. Установить новые поддоны под подшипниковые крышки с правильной цветовой маркировкой (см. главу " Назначение основных поддонов "), смазать моторным маслом - поддон подшипника
- Установка втулка - установка муфта
- Измерить осевой зазор коленчатого вала (см. раздел " Измерение осевого зазора коленвала ") Измеряйте радиальный зазор (см. главу " Измерения радиального зазора кривошипного вала "). Снять и установить размеры коленчатого ствола (см. подраздел " Размеры коленчатого стержня ") при установке нового патрона кривошипа поз.
- Заменить подшипниковые лотки для крышки подшипника без смазочной канавки на новые, с правильной цветовой маркировкой (см. главу " Назначение основных корпусов подшипников "), смазать моторное масло - корпус подшипника
- Посадочная втулка по 2 шт. на крышку подшипника - посадочная муфта
- Назначение крышки подшипника Рис. Удерживающие проушины блоков цилиндров/крышек подшипников должны располагаться одна над другой - крышка подшипника
- Заменить винт после демонтажа для измерения радиального зазора, используя старые винты затяжки моменты и порядок рис. - болт
- Упорные шайбы только на подшипниках коленчатого вала " «3».установочное положение: смазочные пазы, обращенные наружу. Обратить внимание на фиксацию в раме проводника - упорные шайбы
- Контактный штифт - контактный штифт
- Упорные шайбы только на подшипниках коленчатого вала " «3» " Монтажное положение: смазочные канавки наружу - упорные шайбы
- Заменить винт после демонтажа, затянуть моменты и порядок затяжки рис. - болт
- Установить крышки подшипников [1... 4], как показано на рисунке.
- После демонтажа заменить болты, затянутые с последующим углом поворота.
- Затянуть болты поэтапно в указанном порядке:
| Стадия | Винты | Момент затяжки/угол поворота |
|---|---|---|
| 1. | [1... 8] | Ввинчивание вручную до установки |
| 2. | [1... 8] | 30 Нм |
| 3. | [1... 8] | 50 Нм |
| 4. | [1... 8] | Это означает, что вы можете сделать то же самое. |
| 5. | [Стрелки] | 20 Нм |
| 6. | [Стрелки] | Это означает, что вы можете сделать то же самое. |