Это все, что нужно для того, чтобы иметь возможность работать с ними.
- Дорн
- Ключевое ПО 21
- Переходник
- Втулка для установки поршня T40369 (T40369), без рисунка
- Плоскогубцы поршневые VAS 211 003 (VAS211 003), без рисунка
Расширение
- Это означает, что вы находитесь в очереди. 4V
- Демонтировать соответствующую головку блока цилиндров (глава " Демонтаж и монтаж головки блока цилиндров ").
- Демонтаж масляного домкрата (глава " Демонтаж и монтаж масляной мельницы ").
- Указать место установки и принадлежность:
- Крышка шатунного подшипника к цилиндру и шатуну
- Поршень к цилиндру рис.
- Шатун к цилиндру поз.
- При необходимости вывернуть фиксатор распредвала T40264/3 (T40264/3) и повернуть коленчатый вал соответствующим образом.
ВниманиеВнимание! Опасность разрушения двигателя из-за пропуска цепей управления распределительным валом. Проворачивайте коленчатый вал только в направлении вращения двигателя.
- Вращайте коленчатый вал с ключом Sw 21 и переходником [стрелка], обращая внимание на цепь управления распределительным валом или направляя цепь управления распредвалом.
- Отвернуть соответствующие винты [стрелки], снять крышку шатунного подшипника.
ВниманиеВнимание! Риск повреждения масляных форсунок из-за деформации. Никогда не сгибайте масляные форсунки.
- Снять поршень, обратив внимание на форсунки для впрыска масла.
- Снять стопорное кольцо [2] с проушины поршня.
- Вытолкните поршневой болт [3] с помощью оправки.
СОВЕТ:
При связывании поршневого пальца нагревают поршень примерно до 60 ° С.
- Снять поршень [1] с шатуна [4].
Монтаж
Это было сделано для того, чтобы иметь возможность работать с ними.
- После демонтажа заменить болты, затянутые с последующим углом поворота.
Монтажные положения:
- Поршневые кольца рис.
- Поршень рис.
- Шатун рис.
- Установка компрессионных колец рис.
- Установить маслосъемное кольцо рис.
- Для этого нужно, чтобы она была создана.
- Осторожно вставить поршень [1] в цилиндр вручную с помощью установочной втулки поршня T40369 (T40369) [стрелка].
ВниманиеВнимание! Риск повреждения масляных форсунок из-за деформации. Никогда не сгибайте масляные форсунки.
- После установки поршней проверить зазор масляных форсунок.
- Установить крышку шатунного подшипника по маркировке.
- Если поршни были сняты только на одном блоке цилиндров, то положение " Ot " распределительных валов должно проверяться при установленном корпусе распределительного вала.
ВниманиеВнимание! Риск повреждения двигателя. Распределительные валы должны быть на " Ot, как описано ниже.
- Отвернуть винт [3], снять крышку [2].
- Кулачок 1 имеет одну ось, расположенную на " оси.
- Который должен быть установлен на [шток] 1 с фланцем [шп.]
- Винтите фиксирующий винт с 20 Нм в отверстие. При необходимости слегка повернуть коленчатый вал вперед и назад. Фиксирующий винт входит в отверстие на щеке коленчатого вала.
- Установка масляного домкрата (глава " Демонтаж и монтаж маслосъемника ").
- Установить головку блока цилиндров (глава " Установка головки блока цилиндров, двигатель 3 л ").
Моменты затяжки
- (Глава " Обзор сборки - поршни и шатуны ")