Это все, что нужно для того, чтобы иметь возможность работать с ними.
- Щипцы для крепления шланга
Расширение
- Демонтаж корпуса масляного фильтра (ремонт - 4-цил. TDI Common Rail разд. 17 Масляный фильтр/реле давления масла; демонтаж и монтаж корпуса маслофильтра)
- Демонтаж узла управления дроссельной заслонкой (ремонт - 4-цил. TDI Common Rail разд. 23 всасывающая труба; демонтаж и монтаж блока управления дросселем j338).
- Отвернуть винты [стрелки].
- Отсоединить хомут шланга [1], снять рукав охлаждающей жидкости.
- Отвернуть винт [4].
- Открыть фиксатор линии разрежения [2].
- Отсоединить и снять трубопровод охлаждающей жидкости слева [3], не повредив при этом линию разрежения.
Монтаж
Это было сделано для того, чтобы иметь возможность работать с ними.
- Это был один из самых важных вопросов, которые были поставлены перед нами.
- Закрепить все соединения шлангов хомутами, которые соответствуют серийному состоянию (электронный каталог деталей).
- Проверить линию разрежения на наличие повреждений перед сборкой, при необходимости заменить ее.
- Не использовать повторно использованный хладагент.
- Это для того, что Вы можете Быть
- Это был один из самых важных вопросов, стоящих перед нами.
- Установить блок управления дроссельной заслонкой (ремонт - 4-цил. TDI Common Rail разд. 23 всасывающая труба; демонтировать и установить блок управления заслонки j338).
- Установить корпус масляного фильтра (ремонт) — В этом случае мы выбираем
- В этом случае речь идет о том же самом, что и у нас.
Моменты затяжки
- (Глава " Обзор сборки - охлаждающие трубки ")