Главная/Audi/Q5/Audi Q5 II (2016-2020)/Руководство по ремонту/Силовой агрегат/Демонтаж и монтаж корпуса распредвала (п. 2)
Содержание Электросхемы Раздел: Силовой агрегат Все разделы

Демонтаж и монтаж корпуса распредвала (п. 2) Audi Q5 II

Силовой агрегат 3 иллюстрации ~2 мин чтения

Это все, что нужно для того, чтобы иметь возможность работать с ними.

  • Штепсельная вставка Xzn 10 или шариковая головка-Torx T30, серийно выпускаемая
  • Ручная дрель с пластиковой вставкой
  • Защитные очки
  • Это все, что нужно для того, чтобы добиться успеха.

Расширение

  • Головка цилиндра установлена.
  1. Снять зубчатый ремень с распределительного вала (глава №).
  2. Zylinderkopfhaube ausbauen (см. Kapitel).
  3. В этом случае речь идет о том, чтобы иметь возможность работать с ними.
  4. Демонтировать выхлопную трубу (№ 4-цил. TDI Common Rail 2.0л 4V двигатель разд. 26 выхлопные трубы/глушитель; демонтаж и монтаж выхлопной трубы).
  5. Освободить электропроводку и шланги разрежения.

Вариант 1:

  1. Отсоединить электроразъем [2] датчика температуры топлива.
  2. Отсоединить хомуты шлангов [1], снять топливные шланги с топливных трубопроводов.
  3. Заправить топливопроводы справа.

Вариант 2:

  1. Отсоединить электрический соединитель [1] датчика уровня воды.
  2. Расконтрите защелку [стрелка], снять водоотделитель [2] с держателя и положите его на двигатель.
  3. Отсоединить электроразъем [2] датчика температуры топлива.
  1. Отсоединить хомуты шлангов [1], снять топливные шланги с топливных трубопроводов.
  2. Заправить топливопроводы справа.

Продолжение для всех автомобилей:

  1. Ослабить гайку [1] и винт [3].

СОВЕТ:

Для ослабления винта [3] использовать вставную вставку Xzn 10 или шариковую головку Torx T30 (имеется в продаже).

  1. Отвернуть накидную гайку [2].
  1. Ослабить винт [4], снять хомут.
  1. Ослабить винты [2], отвернуть болты [3.5.6].
  2. Слегка сдвинуть модуль очистки выхлопных газов вправо.
  3. Ослабить винты корпуса распредвала в последовательности [18... 1].
  1. Вывернуть винты и аккуратно отсоединить корпус распредвала от соединения.

Монтаж

Предварительные условия:

  • Коленчатый вал зафиксирован стопором коленчатого вала.
  • Толкатель [1] для распредвала стопорится срезным штифтом.
  • Винт [стрелка] для распредвала зубчатого колеса [2] завернут неплотно.
  1. Удалить остатки герметика на головке цилиндра и корпусе распределительного вала [1], например, вращающейся пластиковой щеткой.
  1. Закрыть открытые части двигателя чистой ветошью.
  2. Это то, что вы делаете.
  • Соблюдать срок годности герметика.
  1. Это не то, что он должен быть.
  1. Нанести на чистые уплотнительные поверхности корпуса распределительного вала, как показано на рисунке, гребень [стрелка] уплотняющего средства.
  • Толщина гребней герметика: 2 мм.
  • После нанесения герметика установить корпус распредвала в течение 5 минут.
  • После сборки корпуса распредвала герметик должен затвердеть около 30 минут.
  1. Осторожно наденьте корпус распределительного вала на головку цилиндра, обращая внимание на штифты.
  2. Затянуть винты для корпуса распредвала рис.

Это то, что нужно для того, чтобы иметь в виду.

  1. Для этого он был выбран.
  2. Установить модуль очистки выхлопных газов (глава).
  3. В этом случае речь идет о том, чтобы сделать это.
  4. Установить колпак головки блока цилиндров (глава)
  5. Монтаж зубчатого ремня (регулировка времени управления) анкера.

Моменты затяжки

  • Рис.
  • Рис.