Это все, что нужно для того, чтобы иметь возможность работать с ними.
- Диагностический тестер автомобиля
Если элементы/компоненты топливной системы между топливным баком и насосом высокого давления демонтированы или заменены, то должна быть выполнена деаэрация топлива.
ВниманиеВнимание! Риск разрушения топливного насоса из-за сухого хода. Никогда не позволяйте топливному насосу работать " сухим.
Чтобы заправить топливом насос высокого давления, нужно поступить следующим образом:
- Проверить индикатор запаса топлива в комбинации приборов, игла бака должна находиться за пределами резервной зоны.
- Подключить диагностический тестер автомобиля.
- Включить зажигание.
- Выбираем и запускаем диагностику
- Нажать кнопку Выбрать собственную проверку и последовательно выбрать следующую древовидную структуру:
- Привод (отображение в зависимости от модели)
- Выбрать букву двигателя и двигатель (отображение зависит от модели)
- 0001 - Самодиагностические системы или диагностические системы
- 0001 - Электроника двигателя J623
- 0001 - электроника двигателя, функции
- 0001 - Включить топливный насос
- Это
- Выбрать 120 секунд
- Топливный насос должен работать, чтобы сжать топливную систему.
- После заполнения топливной системы запустить двигатель.
- Дайте двигателю поработать на средней скорости в течение нескольких минут, а затем снова выключить его.
- Проверить топливную систему на герметичность.
- Удалить запись в хранилище событий.
- После этого провести тест-драйв с хотя бы одним полным ускорением нагрузки.
- Затем еще раз проверить герметичность системы высокого давления.