Это все, что нужно для того, чтобы иметь возможность работать с ними.
- Щипцы для крепления шланга
- Штепсельная вставка Xzn 10
Расширение
- Демонтировать трубопроводы охлаждающей жидкости слева сзади и слева сверху (№ 4-цил. TDI Common Rail 2.0л 4V двигатель разд. 19 трубы охлаждающей жидкости; демонтаж и монтаж трубопроводов охлаждающей жидкости).
- Снять блок управления дроссельной заслонкой с соединительным патрубком (глава №).
- Демонтировать модуль очистки выхлопных газов (глава №).
- Отвернуть винт [1] и накидную гайку [4].
- Отвернуть винты [2.3] и снять трубопровод возврата масла.
- Отвернуть винт [1], ослабить винты [2.3] только на один оборот, но не выкручивайте.
- Опустить двигатель на правый подшипник двигателя и снять устройство перехвата.
- Отсоединить хомут шланга [3], снять рукав охлаждающей жидкости.
- Ослабить винт [4].
- Отвернуть винт [1] и гайку [2], немного отодвиньте назад охлаждающую трубку сзади.
- Снять корпус распредвала (глава №).
- Отсоединить электрический соединитель [стрелка] на приводном двигателе для рециркуляции отработавших газов и освободить электрическую линию.
- Поднять фиксатор [1] и отсоединить шланг охлаждающей жидкости.
- Ослабить хомуты шлангов [2], снять шланги охлаждающей жидкости.
- Отвернуть винт [1].
- Поднять фиксаторы [3], демонтировать патрубки охлаждающей жидкости.
- Ослабить винт [1].
- Отвернуть винт [2] под направляющую трубку для масломерной штанги.
- Отвернуть винт [3] держателя всасывающей трубы.
- Отсоединить электрический соединитель [3].
- Отвернуть винт [1], оставив крышку [2] в установленном положении.
- Отвернуть винт [1].
- Отсоединить электроразъем для свечи накаливания " Цилиндр 1 " (глава №).
- Освободить колонну электропроводки и отложите ее в сторону.
- Ослабить винты головки блока цилиндров в последовательности [1... 10].
- На следующем этапе работы необходима помощь 2-го механика
- Повернуть головку блока цилиндров влево от заднего предохранителя зубчатого ремня и одновременно снять натяжной ролик.
- Убедиться, что линия возврата масла для турбокомпрессоров выхлопных газов не повреждена.
- Положите головку цилиндра так, чтобы трубопровод возврата масла не был согнут. При необходимости поместить кусок дерева под выпускной коллектор.
- Не располагайте демонтированную головку блока цилиндров на уплотнительной поверхности со встроенными отжиговыми штифтами, так как они немного выступают за пределы уплотняющей поверхности.
Монтаж
- Заменить винты, затянутые с последующим углом поворота.
- Заменить самоконтрящиеся гайки, уплотнительные кольца, прокладки и кольцевые уплотнения.
- Смазать контактирующие поверхности между рычагом натяжения ролика и дорожкой качения кулачка.
- При замене головки на головную часть дрессировщика.
- Новую прокладку головки цилиндра извлекают из упаковки только непосредственно перед установкой.
- Во избежание повреждения уплотнения головки блока цилиндров необходимо очень тщательно обработать уплотнение.
- Осторожно удалить остатки уплотнения с головки цилиндра и блока цилиндров
- Тщательно удалить остатки наждачного геля и абразива.
- Очистить глухие отверстия под винты головки блока цилиндров от остатков масла и охлаждающей жидкости.
- Перед установкой головки блока цилиндров снять стопор коленчатого вала и повернуть его назад в направлении, противоположном направлению вращения двигателя до тех пор, пока все поршни не будут находиться под " Ot " почти равномерно.
- Если в блоке цилиндров отсутствуют установочные втулки для центрирования блока цилиндров и головки цилиндра, установить установочные муфты.
- Обратить внимание на маркировку прокладки головки цилиндров:
- Если прокладка головки блока цилиндров или головка блока цилиндров были заменены, выбрать новую прокладку блока цилиндров в соответствии с количеством отверстий старой прокладки блока цилиндров.
- Если части кривошипно-шатунного механизма были заменены, заново определить новое уплотнение головки цилиндра путем измерения выступа поршня в " Ot " (глава).
- Наденьте прокладку головки цилиндра на втулки [стрелки] в блоке цилиндров.
- Место установки прокладки головки цилиндра: маркировка " " сверху " " или номер детали на головке блока цилиндров.
- На следующем этапе работы необходима помощь 2-го механика
- Наденьте головку цилиндра.
- Вставить и затянуть винты головки блока цилиндров рис.
СОВЕТ:
Затяжка винтов головки блока цилиндров после ремонта не требуется.
- Установить корпус распределительного вала (глава).
- Вращайте коленчатый вал в направлении вращения двигателя до тех пор, пока шейка стопора коленчатого вала не войдет в зацепление с отверстием [стрелка] на уплотнительном фланце от вращательного движения.
- Монтаж зубчатого ремня (регулировка времени управления) анкера.
Это то, что нужно для того, чтобы иметь в виду.
- К тому времени, когда это произойдет. 4V
- Повесить крючок на заднюю правую проушину подвески двигателя.
- Поднять двигатель со шпинделем крюка до тех пор, пока подшипник двигателя не будет освобожден справа.
- Для этого он был выбран.
- Установить модуль очистки выхлопных газов (глава).
- Установить блок управления дроссельной заслонкой (глава).
- Монтаж трубопроводов охлаждающей жидкости (х4-цил. TDI Common Rail 2.0 л 4V двигатель разд. 19 трубопроводы охлаждающей жидкости; демонтаж и монтаж труб охлаждающей жидкости).
- Замена моторного масла (глава).
- Замена охлаждающей жидкости (№ 4-цил. TDI Common Rail 2.0 л 4V двигатель разд. 19 система охлаждения/охлаждающая жидкость (DHT); слив и заполнение охлаждающей жидкости)
- Если головка блока цилиндров была заменена, выполнить регулировки с помощью диагностического тестера автомобиля, перечисленные в руководстве по функции 01 - Функции механики двигателя.
Моменты затяжки
- (Глава " Обзор сборки - головка блока цилиндров ")
- (Глава " Обзор монтажа - защита зубчатых ремней ")
- (Глава " Обзор сборки - турбонагнетатель выхлопных газов ")
- (№ 4-цил. TDI Common Rail 2.0л 4V двигатель разд. 10 агрегатный склад; обзор сборки - агрегат склада)
- (Глава " Обзор монтажа - всасывающая труба ")