Это все, что нужно для того, чтобы иметь возможность работать с ними.
- Компрессионный манометр с переходником
Порядок работы
- Температура моторного масла около 30 ° C.
- Напряжение АКБ не менее 12.5 вольт.
ВниманиеVorsicht! Gefahr von Motorschäden durch falsche Handhabung der Keramik-Glühkerzen. Sicherheitsmaßnahmen beachten (см. Kapitel).
- Демонтировать все свечи накаливания (глава № 1).
- Отсоединить электроразъем [стрелка] на регулирующем клапане для измерения давления топлива в аккумуляторе высокого давления (шибере) блока цилиндров 1 (справа).
- Для снижения давления топлива в аккумуляторе высокого давления (РВД) кратковременно запустить двигатель.
- Верните переходник вместо соответствующей свечи накаливания и подсоединить прибор для испытания на давление сжатия. (Обращение с прибором для испытаний (руководство по эксплуатации).)
- Пусть второй механик приводит в действие стартер до тех пор, пока испытательный прибор не перестанет показывать повышение давления.
- Повторить процедуру для каждого цилиндра.
| Значения давления сжатия | Избыточное давление бар |
|---|---|
| Новый | 28... 33 |
| Предел износа | 21 |
| Максимальная разница между цилиндрами | 5 |
Сборка
В этом случае речь идет о том, что мы имеем дело с этой проблемой.
- Установка свечей накаливания (глава № 1).
- В блоке управления двигателем удалить записи памяти событий, которые возникли из-за рабочего процесса диагностического тестера автомобиля.