Это все, что нужно для того, чтобы иметь возможность работать с ними.
- Устройство для испытания масла под давлением
Порядок работы
- Уровень масла i. О
- Снять реле давления масла для снижения давления масла (глава)
- Подсоединить манометр к отверстию для масляного реле пониженного давления масла.
- Винтите старый выключатель давления масла в отверстие на манометре, чтобы закрыть его.
- Запустить двигатель.
- Давление масла при запуске и затем на холостом ходу: не менее 1.4 бар.
Если уставка не достигнута, немедленно выключить двигатель, проверить привод масляного насоса, при необходимости заменить масляный насос (глава №).
При достижении заданного значения более высокое давление масла должно быть проверено с помощью диагностического тестера автомобиля.
- Прогрейте двигатель.
СОВЕТ:
Это не возможно в случае, если все уровни давления должны быть выключены.
- Подключить диагностический тестер автомобиля.
- Включить зажигание.
- В окне самодиагностики выбрать электронику двигателя.
- Затем выбрать " Основные параметры.
- На странице выбора базовой настройки выбрать базовую настройку Проверка переключения масляного нагнетательного клапана, после чего нажать > (не > I).
- На странице " Настройка параметров " не нужно ничего настраивать, после чего нажать > (не > I).
- Нет
- Запустить базовую настройку и обратить внимание на инструкции по эксплуатации.
- Если вы нажимаете педали только после подсказки, то рутина больше не прерывается из соображений безопасности.
- Давление масла должно повышаться не менее чем до 3,5 бар.