Содержание Электросхемы Раздел: Силовой агрегат Все разделы

Установка двигателя (мотоблок 6) Audi Q5 II

Силовой агрегат 4 иллюстрации ~5 мин чтения

Это все, что нужно для того, чтобы иметь возможность работать с ними.

  • Кольцевой вставной инструмент Sw 16
  • Обеспечение транспортировки
  • Монтажный рычаг
  • А также все специальные инструменты, перечисленные при демонтаже
  • Моющий раствор

Порядок работы

  • После демонтажа заменить болты, затянутые с последующим углом поворота.
  • После демонтажа заменить самоконтрящиеся гайки и болты, а также уплотнительные кольца, прокладки и кольцевые уплотнения.
  • Снять заглушки или защитные колпачки только непосредственно перед установкой соответствующих трубопроводов.
  • Перед сборкой штуцеры шлангов, а также воздухонаправляющие трубки и шланги должны быть очищены от масла и смазки.
  • Закрепить все соединения шлангов хомутами, которые соответствуют серийному состоянию (электронный каталог деталей).
  • В этом случае речь идет о том, что мы имеем дело с этой проблемой.
  • Установить все кабельные стяжки на то же место при монтаже.
  • Резинометаллические подшипники имеют ограниченную площадь скручивания. Поэтому затягивать болтовые соединения подвески колеса следует только в том случае, если автомобиль находится в порожнем или регулируемом положении.
  1. Установить стартер в установленное положение.
  2. Установить опоры и подшипники двигателя (раздел " Обзор сборки - Хранение агрегата ").
  • Двигатель с агрегатной балкой, размещенной на подъемном столе ножниц.
  1. Перед объединением двигателя и коробки приводов необходимо выполнить следующие приготовления:
  1. Очистить поверхность контакта [1] на нижней крышке для цепи управления и уплотнителя [2] с помощью моющего раствора.
  2. Приклеить уплотнительный элемент к нижней крышке для цепной передачи.
  3. Вставить транспортировочный предохранитель снизу в корпус коробки приводов и прижмите его к фланцевому порогу [1].
  1. Проверить, вставлены ли втулки [A] для центрирования двигателя и коробки передач в блоке цилиндров.
  1. Алюминиевый винт, соединяющий двигатель с двигателем, соединительным звеном между собой и цвингом.
  • При объединении двигателя и коробки передач обращайте внимание на правильность посадки закрывающей части.
  1. Наденьте коробку передач на двигатель и одновременно закрутить винт [1] для стартера.
  2. Вывернуть болты [2... 11] вручную до места установки.
  3. Затянуть винты [1... 11] (● 8-ступенчатая АКПП разд. 37 снять и установить коробку передач; момент затяжки для коробки).
  4. Удалить транспортный предохранитель.
  • Следующий этап работы необходим для того, чтобы гидротрансформатор равномерно прилегал к приводному диску и не заклинивал его.
  1. Гидротрансформатор [2] с монтажным рычагом [1] слегка прижимается к приводному диску [3] [стрелка].
  2. Закрепить гидротрансформатор на приводном диске следующим образом:
  1. Вращайте гидротрансформатор так, чтобы отверстие рядом с выемкой [стрелка] в вырезе было видно внизу корпуса коробки передач.

СОВЕТ:

В общем, это то, что нужно для того, чтобы сделать.

  1. Затянуть доступный в этом положении винт [стрелка] гидротрансформатора [1] (8-ступенчатая АКПП разд. 32 гидротрансфера; обзор сборки - гидротрансплантатор).

СОВЕТ:

Для затяжки винтов использовать инструмент Sw 16 с кольцевой вставкой.

ВниманиеВнимание! Опасность разрушения от пропуска цепи управления распределительным валом. Проворачивание коленчатого вала только в направлении вращения двигателя [стрелка].

  1. Затем повернуть коленчатый вал на 60 ° [стрелка] и затянуть оставшиеся 5 винтов с моментом затяжки (8-ступенчатая автоматическая коробка передач разд. 32 гидротрансформатор; обзор сборки - гидротрансфер).
  2. Установить винт-затвор для отверстия " Ot " (см. Ремонт - 6-цил. 3.0л TFSI 4V от.-гр.13 коленчатый вал; обзор сборки - коленчатый).
  3. Установка трубопроводов охлаждающей жидкости (раздел " Демонтаж и монтаж труб охлаждающей жидкости ").
  4. Установить выхлопную систему (глава " Обзор сборки - глушитель ").
  5. ATF-радиатор einbauen (см. 8-Gang-Automatikgetriebe разд. 37 ATF-Kreislauf; ATF-радиатор aus- und einbauen).
  6. Осторожно вставить двигатель/трансмиссию в кузов автомобиля с помощью ножничного подъемника.
  7. Демонтировать фиксирующее устройство, установить агрегатоноситель (шасси, оси, рулевое управление разд. 40 агрегат-носитель; зафиксировать агрегатоприводчик).
  8. Затянуть болты для поперечных балок тоннеля (● ​. 8-ступенчатая автоматическая коробка передач разд. 37 агрегатное хранение; обзор сборки - силовое хранение).

Это то, что нужно для того, чтобы иметь в виду.

  1. Установить трос аварийного отключения для блокировки парковки (8-ступенчатая автоматическая коробка передач разд. 37 с ручным управлением).
  2. " Это все, что я сделал
  3. Опрессовка (поз. 1-3) - ВТУЛКА, УПР. 4V
  4. Установить промежуточный вал рулевого управления (шасси, оси, рулевое управление разд. 48 рулевой колонки; демонтировать и установить промежуточный вал).
  5. Установить стабилизатор и тягу (шасси, оси, рулевое управление разд. 40 агрегатоноситель; обзор сборки - агрегат-носитель).
  6. Шарнирные валы крепятся болтами (ходовая часть, оси, рулевое управление разд. 40 карданный вал; обзор сборки - шарнир вала).
  7. Установить подрулевые рычаги снизу (шасси, мосты, рулевое управление разд. 40 подруливающие рычажные механизмы внизу, осевое соединение; обзор сборки - подруливая подвеска внизу, осевой шарнир).
  8. Установить головку тяги (шасси, оси, рулевое управление разд. 48 рулевой механизм; обзор сборки - рулевой привод).
  9. Установить сильфоны для рулевого механизма (шасси, оси, рулевое управление разд. 48 рулевой механизм; снять и установить сильфон)
  10. Установить блок управления двигателем (раздел " Демонтаж и монтаж блока управления двигателем j623 ").
  11. Электрические провода и разъемы (электроустановка разд. 97 релейные опоры, держатели предохранителей, E-боксы; обзор места установки - релейные опоры, носители предохранителя, Е-бокса) и схемы токоподвода, поиск неисправностей электрооборудования и мест установки.
  12. Это то, что вы должны иметь при себе.
  13. Установить корпус воздушного фильтра (раздел " Демонтаж и установка корпуса воздушного фильтра ").
  14. Монтаж теплозащитного листа и крышки двигателя (ремонт - 6-цил. 3.0л TFSI 4V разд. 10 крышка двигателя; демонтаж и установка крышки двигателя)
  15. Кронштейн кронштейна (Цвм) крепится к кронштейну.
  16. " Это все, - сказал он.
  17. Это означает, что вы находитесь в очереди.
  18. Установить передние колеса (ходовая часть, оси, рулевое управление разд. 44 колеса, шины).
  19. Это то, что вы делаете.
  20. Залить моторное масло и проверить уровень масла, строго говоря, Heft830.

ВниманиеОсторожно! Риск разрушения блоков управления из-за перенапряжения. Не использовать зарядное устройство для помощи при запуске!

  1. Если двигатель был заменен, то регулировки, перечисленные в функции " 01 - функции механики двигателя, выполняет диагностический тестер автомобиля.

ВниманиеВнимание! Риск повреждения компонентов. Выполняйте дополнительные регулировки только для тех компонентов, которые были фактически заменены одновременно.

  1. Подсоединить шланги охлаждающей жидкости с разъемной муфтой рис.
  2. Долить охлаждающую жидкость (раздел " Слив и пополнение охлаждающей жидкости ").
  3. Проверить стенд ATF (● ​. 8-ступенчатая автоматическая коробка передач разд. 37 АТФ; проверка стенда АТФА).
  4. Для этого необходимо, чтобы он был установлен.
  5. Geräuschdämpfungen einbauen (см. Karosserie-Montagearbeiten Außen Rep.-Gr.66 Geräuschdämpfung; Montageübersicht - Geräuschdämpfung).

Моменты затяжки

  • Моменты затяжки применяются только к слегка смазанным, промасленным, фосфатированным или почерневшим гайкам и болтам.
  • Допускается использование дополнительных смазочных материалов, таких как моторное или трансмиссионное масло, но не содержащих графит.
  • Не использовать обезжиренные детали.
  • Допуск на момент затяжки ± 15%.
КомпонентNm
Болты и гайкиM69
M715
M820
M1040
M1265
  • (Глава " Обзор сборки - хранение агрегатов ")
  • Двигатель на коробке передач (редуктор разд. 34 демонтировать и установить; моменты затяжки для коробки передач)