Порядок работы
Прежде всего, описаны: 1-4. 1; 2-3. 4V
- Sauberkeitsregeln beachten (см. Kapitel).
Подготовить испытательное оборудование для систем наддувочного воздуха следующим образом:
- Полностью отвернуть клапан регулирования давления [2], закрыть клапаны [3] и [4].
- Для поворота клапана регулирования давления необходимо, чтобы поворотная кнопка была поднята вверх.
- Подсоединить испытательное устройство для систем наддувочного воздуха к сжатому воздуху через имеющийся в продаже промежуточный элемент [1].
- Слить воду в смотровое стекло через дренажный винт [6].
- Открыть клапан [3].
- С помощью клапана регулирования давления [2] отрегулировать давление до 0.2 бар.
- Открыть клапан [4] и дождаться заполнения испытательной цепи. При необходимости повторно отрегулировать давление до 0.2 бар.
- Проверить систему наддувочного воздуха на наличие утечек путем прослушивания, ощупывания, с помощью имеющегося в продаже спрея для обнаружения утечки или ультразвукового измерительного прибора. (Обращение с V.a.g 1842 (В.а.г 1842) (см. руководство по эксплуатации).
СОВЕТ:
Небольшое количество воздуха выходит в двигатель через клапаны. По этой причине невозможно провести испытание на удержание давления.
Сборка
- Перед демонтажем переходников сбросьте давление в испытательной цепи, отсоединив муфту шланга.
Дальнейшая работа (№ 4-цил. Непосредственный впрыск 1.8л; 2.0л 4V TFSI разд. 21 Система наддувочного воздуха; проверить систему нагнетательного воздуха на герметичность).