Полный Порядок работы, если нижняя крышка для цепей управления НЕ снята из-за подготовительных работ.
Это все, что нужно для того, чтобы иметь возможность работать с ними.
- Устройство улавливания и всасывания отработанного масла
- Ручная дрель с пластиковой вставкой
- Это все, что нужно для того, чтобы добиться успеха.
- Защитные очки
- 4x, винт 6x4
Расширение
- Коробка передач снята (КПП разд. 37 демонтировать и установить коробку передач; снять КП).
- Нет,
Je nach Modell können Vorarbeiten erforderlich sein (см. 6-цил. Direkteinspritzer 2,9 л; 3,0 л 4V TFSI двигатель разд. 17 Ölwanne/Ölpumpe; Ölwannenoberteil aus- und einbauen).
- Снять приводной диск (глава " Демонтаж и установка приводного диска ").
- Нет
- Демонтировать нижнюю часть поддона (см. главу " Демонтаж и монтаж нижней части поддона ").
- 2,9 л-двигатель: Halter für Klimakompressor ausbauen (см. Kapitel„Halter für Klimakompressor aus- und einbauen, 2,9 л-двигатель“).
- Автомобили со стойкой для опоры агрегата: отвернуть винты [стрелки] и снять стойку [1].
- Отвернуть винт [стрелка], снять впускной штуцер [1].
- Обнажите цепь электропроводки.
- Ослабить винты в последовательности [21... 1] и повернуть их.
- Для открепления верхней части масляной пары (Оцн).
- Закрутить болты поперек крестовины на ^ 1/2 оборота каждый до тех пор, пока верх поддона не освободится.
- Снова отвернуть винты и снять верхнюю часть поддона.
Монтаж
- Заменить впускной патрубок с винтом и уплотнительным кольцом после демонтажа.
ВниманиеВнимание! Опасность загрязнения системы смазки и подшипников. Закрыть открытые части двигателя.
Внимание! Опасность травмирования глаз. Носите защитные очки!
- Удалить остатки герметика на верхней части масляного поддона и блоке цилиндров [1], например, вращающейся пластиковой щеткой.
- Это то, что вы делаете.
- Соблюдать срок годности герметика.
- Tübendüse üte übe (фр.)
- Снять проходные втулки [1.2].
- Обеспечить переходы между блоком цилиндров и нижней крышкой для цепи управления с уплотнителем [стрелка].
ВниманиеВнимание! Риск засорения системы смазки из-за избытка герметика. Не наносите уплотнитель толще, чем указано.
- На чистую уплотнительную поверхность верхней части маслосборника нанести герметик-бурт [стрелка].
- В этом случае, по его словам, происходит то же самое, что и у нас.
- После нанесения герметика установить верхнюю часть маслобака в течение 5 минут.
- На следующем этапе работы необходима помощь 2-го механика
- Осторожно наденьте верхнюю часть поддона с помощью 2-го механика, при этом подайте верх поддона под углом снизу к уплотнительной поверхности на блоке цилиндров и крышке в нижней части для цепи управления, но еще не прижмите его гусеницей герметика.
- Это все, что нужно для того, чтобы быть в безопасности.
- Все винты сначала закрутить вручную, а затем затянуть.
Это то, что нужно для того, чтобы иметь в виду.
- 2,9 л-двигатель: Halter für Klimakompressor einbauen (см. Kapitel„Halter für Klimakompressor aus- und einbauen, 2,9 л-двигатель“).
- Установить нижнюю часть поддона (см. главу " Демонтаж и установка нижней части поддона ").
- Установить рулевой механизм (шасси, оси, рулевое управление разд. 48; снять и установить рулевой привод).
- Установить приводной диск (глава " Демонтаж и установка приводного диска ").
Weitere Arbeiten je nach Modell (см. 6-цил. Direkteinspritzer 2,9 л; 3,0 л 4V TFSI двигатель разд. 17 Ölwanne/Ölpumpe; Ölwannenoberteil aus- und einbauen).
Моменты затяжки
- Рис.
- (Глава " Обзор монтажа - масляный поддон/масляный насос ")
- (шасси, оси, рулевое управление разд. 40 Агрегатоноситель; обзор сборки - агрегат-носитель)