Демонтировать и установить регулирующий клапан давления топлива (тр. 2) Audi Q5 II

Это все, что нужно для того, чтобы иметь возможность работать с ними.

• Вставной ключ с замком, длина ключа 30
• Динамометрический ключ

Расширение

1. Снять крышку двигателя (глава).
2. Демонтировать аккумулятор высокого давления (рейка) (раздел " Демонтаж и монтаж аккумулятора высокого давления ").
3. Перед демонтажем очистить резьбовой участок вокруг регулирующего клапана давления топлива, например, с помощью имеющегося в продаже устройства для холодной очистки.

• Это было сделано для того, чтобы люди могли работать с ним.

• Это касается всего лишь одного случая.

4. Осушите регулирующий клапан давления топлива.

5. Отметить монтажное положение штуцера соединителя от регулирующего клапана давления топлива к аккумулятору высокого давления.

6. Открутить регулирующий клапан давления топлива [поз. 2] от аккумулятора высокого давления [1] с помощью инструмента для вставки ключа 30.
7. Высосать грязь из отверстия аккумулятора высокого давления (резьба и уплотнительная поверхность), не используя для этого механических инструментов.
8. Закрыть открытое соединение на аккумуляторе высокого давления чистой заглушкой.

Монтаж

• Заменить регулирующий клапан давления топлива после демонтажа.

• Это касается только тех людей, которые находятся в этом состоянии.

• Следить за повреждением кромки и резьбы на новом регулирующем клапане.

• Смочите резьбовой установка, обтравочную кромку и уплотнительное кольцо регулирующего клапана дизельным топливом.

9. Затянуть регулирующий клапан давления топлива [поз. 2] шпоночным инструментом 30.

10. Совместите штуцерное соединение с регулирующим клапаном давления топлива поворотом на корпусе клапана до предварительно нанесенной метки на аккумуляторе высокого давления.
11. В этом случае речь идет о том, чтобы сделать это.
12. При необходимости отрегулировать регулирующий клапан путем поворота на корпусе клапана таким образом, чтобы соединительная линия была проложена без натяжения после установки заглушки

После замены насоса высокого давления или регулирующего клапана для измерения давления топлива необходимо заново отрегулировать обучающие значения (см. раздел " Управляемые функции диагностического тестера автомобиля ").

После установки с регулирующего клапана давления топлива для стравливания воздуха из топливной системы дайте двигателю поработать на средних оборотах в течение нескольких минут, а затем снова выключить его.

ПОДСКАЗКА

• Лючки к " клапанам СУЗ " не открыты.

13. Выполнить запрос для вывода хранилища событий.
14. Выключить зажигание.
15. Внимательно осмотреть всю топливную систему на герметичность.

В случае утечки, несмотря на правильный момент затяжки, заменить поврежденный компонент.

16. После этого проводят тест-драйв, по крайней мере, с полным ускорением нагрузки, а затем систему высокого давления снова проверяют на герметичность.
17. После тест-драйва еще раз запросить память событий.
18. Установить крышку двигателя (глава № 1).

Моменты затяжки

• (Глава " Обзор монтажа - аккумуляторы высокого давления (Rail) ")