Это все, что нужно для того, чтобы иметь возможность работать с ними.
- Регулировочный штифт
Расширение
- Снять распределительные валы (глава № 2) и положите их на чистую подложку.
- Зубчато-рычажный механизм выполнен с возможностью вращения на кулачке, ведущем от ведущего вала (ведомой части) правого (ведомого) и левого (золотникового) зубчатых венцов (ведомая часть) шестерни (зубчатое колесо).
ПримечаниеУравнивание зазора между зубьями выходного распределительного вала блока цилиндров 1 (справа) и входного распределительного вал блока цилиндров 2 (слева) уже было заблокировано при демонтаже распределительных валов с помощью регулировочных штифтов T40313 (T40313), которые также должны быть заблокированы.
ВниманиеОсторожно! Внимание! Опасность повреждения двигателя. Проверить маркировку крышек подшипников и опорных кресел, как показано ниже. При отсутствии маркировки маркируйте крышки подшипников и опорные кресла.
- Снять кабельные стяжки с подшипников распределительного вала.
- Снять съемную оправку.
- Снять крышки подшипников и распределительные валы с опорных кресел.
- В этом случае речь идет о том же самом, что и у нас.
Монтаж
Вокруг глагола перефразировать:
- Нет, нет. Это
- Сторона выпуска маркировки: маркировка подшипников распредвала указывает на выхлопные коллекторы слева и справа.
| Назначение подшипников распределительного вала | ||
|---|---|---|
| Блок цилиндров 1 (правый) | Блок цилиндров 2 (левый) | Монтажное положение |
| R1/R1 | L1/L2 | Спереди |
| R2/R2 | L2/Л2 | Спереди по центру |
| R3/R2 | L3/Л3 | Сзади по центру |
| R4/R3 | L4/Л4 | Сзади |
- Установить подшипниковые кресла на чистую подложку, соблюдая при этом назначение анкеров.
- Разместить распределительные валы на опорных стульях, обращая внимание на маркировку.
Это было сделано для того, чтобы иметь возможность работать в этом направлении.
- Маркировка [А] впускного распределительного вала должна быть расположена между двумя маркировками [В] выпускного распредвала, как показано на рисунке.
- Зафиксировать выходной распределительный вал с помощью съемной оправки к отверстию в " Ot.
Блок цилиндров 2 (левый):
- Маркировка [A] выходного распределительного вала должна быть расположена между двумя маркировками [B] входного распределительного стержня, как показано на рисунке.
- Зафиксировать входной распределительный вал с помощью съемной оправки к отверстию в " Ot.
Продолжение для обеих сторон:
- Установить крышки подшипников [3] на подшипниковые кресла [2], соблюдая назначение анкеров.
- Поместить крышку подшипника " «IV» " со стороны коробки передач (маркировка " «R4» " или " " L4' ") на опорное кресло " " Iv- " " с стороны коробки приводов (маркировка " " R-4, " " либо " " L-3 " ").
- Оба паспортно-обе пары проходят по совпадению с обеих сторон.
- В этом случае речь идет о том, что он является одним из них.
ПримечаниеНовый распределительный вал поставляется с монтажным приспособлением [1], вставленным вместо регулировочного штифта T40313 (T40313).
- Слева и справа по одному кабельному стяжку [стрелки] вокруг каждого несущего кресла и крышки подшипника.
- (1) На одном из поршневых и ведомых (2) цилиндрических зубчатых венцов (3), ведомых на одно рабочее колесо (5).
Внимание! Опасность травмирования из-за пружинного натяжения компонентов компенсатора зазора между зубьями. Монтажное приспособление [2] на выходном распределительном валу не должно быть снято с блока цилиндров 1 (справа) или входного распределительного вала блока цилиндров 2 (слева).
- Установить распределительные валы (глава).