Расширение
Прежде всего, описаны: 1-4; 1-3; 2-5. 4V
- При установке снять крышку двигателя (см. главу).
- Отсоединить электрический соединитель [стрелка] для регулирующего элемента регулирования температуры двигателя.
- Отвернуть винты [1... 5].
- Снять регулировочный элемент регулирования температуры двигателя с центрирующих болтов и отсоединить его от маслоохладителя двигателя.
Монтаж
Это было сделано для того, чтобы иметь возможность работать с ними.
- Это был один из самых важных вопросов, которые были поставлены перед нами.
- Не использовать повторно использованный хладагент.
- Для того, чтобы это было, он должен быть.
- Проверить, вставлены ли два центрирующих болта в блок цилиндров или нет.
- Установить штуцер [2] в маслоохладитель двигателя [1].
- Наденьте регулировочный элемент регулирования температуры двигателя [3] на штуцер и центрирующие болты в блоке цилиндров.
- Затянуть винты под регулировочный элемент для регулирования температуры двигателя рис.
- Установить насос охлаждающей жидкости (глава " Демонтаж и установка насоса охлаждающей жидкости ").
- Установить блок управления дроссельной заслонкой (глава).
- Пополнить теплоноситель (№ 4-цил. Непосредственный впрыск 1.8л; 2.0 л 4V TFSI двигатель разд. 19 система охлаждения/охлаждающая жидкость (DHT); слить и заполнить хладагент).
- Установить крышку двигателя (глава № 1).
Дальнейшая работа (№ 4-цил. Непосредственный впрыск 1.8л; 2.0л 4V TFSI разд. 19 Насос/регулятор охлаждающей жидкости); демонтировать и установить регулировочный элемент для регулирования температуры двигателя.
- После замены " Регулировка " на исполнительный орган для регулирования температуры двигателя выполнить диагностический тест автомобиля, руководствуясь функциями.
Моменты затяжки
- (Глава " Обзор монтажа - насос/регулятор охлаждающей жидкости ")