Установка турбокомпрессора отработавших газов, двигатель 2.9л Audi Q5 II

Монтаж

Это было сделано для того, чтобы иметь возможность работать с ними.

• После демонтажа заменить хомут и линию возврата масла.

• После демонтажа заменить уплотнительные кольца, прокладки, уплотнители и самоконтрящиеся гайки.

• Заменить штифтовые винты.

• Нет, Это Для Не Нет И, Это То Что Вы.

• Закрепить все соединения шлангов хомутами, которые соответствуют серийному состоянию (электронный каталог деталей).

• В этом случае речь идет о том, что мы имеем дело с этой проблемой.

• Не использовать повторно использованный хладагент.

1. Katalysator einbauen (см. 6-цил. Direkteinspritzer 2,9 л; 3,0 л 4V TFSI двигатель разд. 26 Abgasreinigung; Katalysator aus- und einbauen).

Дальнейшая работа в зависимости от модели (№ № 6-цил. Непосредственный впрыск 2.9л; 3.0л 4V TFSI двигатель разд. 21 турбокомпрессор отработавших газов; демонтаж и монтаж турбонагнетателя отработанных газов)

2. Подтянуть гайки поз. И пос. Этот этап работы необходим для компенсации посадочного поведения композита турбокомпрессора отработавших газов.
3. Проверить уровень масла (раздел " Моторное масло ").

• Двигатель после турбонаддува двигателя не работает в паре с двигателем внутреннего сгорания.

Моменты затяжки

• (Глава " Обзор сборки - турбокомпрессор отработавших газов, 2, двигатель 9 л ")