Главная/Audi/Q5/Audi Q5 II (2016-2020)/Руководство по ремонту/Силовой агрегат/Обзор монтажа - насос высокого давления
Содержание Электросхемы Раздел: Силовой агрегат Все разделы

Обзор монтажа - насос высокого давления Audi Q5 II

Силовой агрегат ~2 мин чтения
  • Заменить винт после демонтажа момент и последовательность затяжки рис. - болт
  • Удерживающий зажим - фиксирующий зажим
  • Демонтировать и установить трубу высокого давления сзади (см. главу " Демонтаж и установка трубы высокого давления ") для отсоединения трубы под высоким давлением на соединительном штуцере. Не изменять форму изгиба перед повторной установкой. Проверить наличие повреждений. Смачивайте резьбу накидных гаек чистым моторным маслом.
  • Штуцер для отсоединения трубы высокого давления на соединительном патрубке перед монтажом трубки высокого давления Проверить фиксированное седло (40 Нм) Поврежденный или ослабленный соединительный патрубок заменить момент затяжки нового соединительного патрубка 65 Нм - соединительные патрубки
  • Винт 9 Нм - болт
  • Демонтировать и установить трубу высокого давления справа (см. главу " Демонтаж трубы под высоким давлением справа ") Не изменяйте форму изгиба перед повторной установкой, чтобы проверить наличие повреждений для отсоединения и затягивания линии высокого давления на соединительном штуцере.
  • Заменить топливный шланг со стороны низкого давления при демонтаже с топливного трубопровода, сторона низкого давления поз. - топливный рукав со стороны нижнего давления
  • Замена зажима пружинного ремня после демонтажа - зажим пружинного ремешка
  • Штуцер для отсоединения трубы высокого давления на соединительном патрубке перед монтажом трубки высокого давления Проверить фиксированное седло (40 Нм) Поврежденный или ослабленный соединительный патрубок заменить момент затяжки нового соединительного патрубка 65 Нм - соединительные патрубки
  • Не разбирайте и не устанавливать насос высокого давления с клапаном для дозирования топлива (глава " Демонтаж и установка насоса высокого давления ") - Насос высокого давления
  • Заменить винт после демонтажа, затянуть моменты и порядок затяжки рис. - болт
  • Заменить уплотнительное кольцо после демонтажа, перед установкой смочить чистым моторным маслом - уплотнительное
  • Роликовый пресс-штемпель может быть установлен только в одном положении перед установкой, смачивая его чистым моторным маслом.
  • Не изменяйте форму изгиба со стороны низкого давления топливной трубы перед повторным монтажом на наличие повреждений для ослабления и затягивания магистрали высокого давления на штуцере, противодействуя резьбе накидных гаек, смоченных чистым моторным маслом Моменты затяжки и порядок затяжки рис. - топливная труба сторона низкого давления
  • Момент и порядок затяжки гайки рис. - гайка
  • Демонтировать и установить датчик давления топлива низкого давления (глава " Демонтаж и установка датчика давления топлива для g410 низкого давления ")
  • После демонтажа заменить болты, затянутые с последующим углом поворота.
  1. Для того чтобы фланец насоса высокого давления не деформировался при монтаже, винты [стрелки] устанавливать поэтапно:
СтадияПорядок работы/момент затяжки/угол поворота
1.Ввинчивание вручную до установки
2.Поочередно затянуть на 1 оборот до упора фланца насоса высокого давления в корпус распредвала
3.5 Нм
4.20 Нм
5.Продолжить поворот на 45 °
  • Смочить резьбу накидных гаек чистым моторным маслом
  • Затянуть накидные гайки [стрелки] на соединительном патрубке.
  1. Затянуть болты и накидные гайки поэтапно:
СтадияБолты/накидные гайкиМоменты затяжки
1.[Стрелки]5 Нм
2.[2]Ввинчивание вручную до установки
3.[Стрелки]27 Нм
4.[2]9 Нм
5.[Стрелки]27 Нм
  • После демонтажа заменить болты, затянутые с последующим углом поворота.
  • Смочить резьбу накидных гаек чистым моторным маслом
  • Затянуть накидные гайки на соединительном патрубке.
  1. Затянуть болты и накидные гайки поэтапно:
СтадияБолты/накидные гайкиМомент затяжки/угол поворота
1.[2.5]5 Нм
2.[1, стрелки]Ввинчивание вручную до установки
3.[2.5]25 Нм
4.[1, стрелки]8 Нм
5.[1, стрелки]Продолжить поворот на 45 °

(Показано на двигателе 3.0 л.)

  • Смочить резьбу накидных гаек чистым моторным маслом
  1. Затянуть гайки и накидные гайки поэтапно следующим образом:
СтадияГайки/накидные гайкиМомент затяжки/угол поворота
1.[4]5 Нм
2.[1, стрелки]Ввинчивание вручную до установки
3.[4]22 Нм
4.[1]8 Нм
5.[1]Продолжить поворот на 45 °
6.[Стрелки]9 Нм