- Направляющий болт 20 Нм - направляющая шпилька
- Натяжной рельс для цепи управления - стягивающий рельс
- Замена подшипника со стороны выхода балансировочного вала смазочным маслом двигателя только в парах (см. главу) - балансировочный вал
- Направляющий болт 20 Нм - направляющая шпилька
- Направляющая для цепи управления - направляющая
- Вставка натяжителя цепи со средством крепления (электронный каталог деталей) 85 Нм - натяжитель цепи
- Уплотнительное кольцо - уплотнительное кольцо
- Блок цилиндров - блок цилиндров
- Смазать уплотнительное кольцо маслом двигателя - Уплотнительное кольцо
- Болт подшипника смазать машинным маслом Монтажное положение рис. - Болты подшипника
- Промежуточное колесо, если винт поз. 1 ослаблен, должно быть заменено - промежуточное
- Упорная шайба - пусковая шайба
- Заменить болт после демонтажа, если винт ослаблен, необходимо заменить промежуточное колесо поз. Моменты затяжки и порядок затяжки рис. - винт
- Направляющая для цепи управления балансировочным валом - направляющая
- Направляющий болт 20 Нм - направляющая шпилька
- " Это все, - сказал он.
- Положение установки трехступенчатой звездочки Рис. - Трехступенчатая звездочка
- Демонтировать и установить приводную цепь для балансировочных валов (раздел " Демонтаж и установка цепи управления распределительным валом ") - приводная цепь для уравновешивающих валов
- Заменить уплотнительное кольцо [1] и смазать.
- Посадочный штифт [стрелка] под подшипниковые болты должен входить в зацепление с отверстием блока цилиндров.
- Смазать болты подшипника.
- После демонтажа заменить болты, затянутые с последующим углом поворота.
- Затянуть винт [1] ступенями:
| Стадия | Момент затяжки/угол поворота |
|---|---|
| 1. | 10 Нм |
| 2. | Вращение промежуточного колеса Промежуточное колесо не должно иметь зазора, в противном случае ослабить и снова затянуть |
| 3. | 25 Нм |
| 4. | Это означает, что вы можете сделать то же самое. |