Это все, что нужно для того, чтобы иметь возможность работать с ними.
- Ручная дрель с пластиковой вставкой
- Это все, что нужно для того, чтобы добиться успеха.
- Защитные очки
Расширение
- Коробка передач снята (КПП разд. 37 демонтировать и установить коробку передач; снять КП).
- Снять верхнюю часть поддона с установленной крышкой в нижней части для цепей управления (см. главу " Демонтаж и установка верхней части поддона, а также со встроенной крышкой внизу для цепочек управления ").
- Отвернуть винты [стрелки] и [1.2].
- Снять маслобойку с крепления к нижней крышке под цепями управления и снять ее.
Монтаж
ВниманиеВнимание! Опасность загрязнения системы смазки и подшипников. Закрыть открытые части двигателя.
Внимание! Опасность травмирования глаз. Носите защитные очки!
- Удалить остатки герметика на маслобойне и блоке цилиндров [1], например, вращающейся пластиковой щеткой.
- Это то, что вы делаете.
- Соблюдать срок годности герметика.
ВниманиеВнимание! Опасность засорения системы смазки избытком герметика. Применять герметик не толще, чем указано.
- Уплотнительные поверхности [стрелки] на маслобойне и крышке в нижней части [2] для цепей управления тонким слоем смазать герметиком.
- После нанесения герметика установить маслобойку в течение 5 минут.
- Осторожно наденьте масляный домкрат, подав его снизу под углом к уплотнительной поверхности на блоке цилиндров и крышке для цепей управления.
- Это все, что нужно для того, чтобы быть в безопасности.
- Все винты сначала закрутить вручную, а затем затянуть.
Это то, что нужно для того, чтобы иметь в виду.
- Установить верхнюю часть масляного поддона (глава).
Моменты затяжки
- Рис.