Демонтаж двигателя (мотоблок 2) Audi Q5 II

Это все, что нужно для того, чтобы иметь возможность работать с ними.

• Устройство перехвата
• Спусковой рычаг
• Подвесное устройство
• Захват редуктора
• Кольцевой вставной инструмент Sw 16
• Кран ремонтный
• Удлинитель для подъемного крана/рабочего крана
• Комплект заглушек для двигателя
• Щипцы для крепления шланга
• Система сбора охлаждающей жидкости или поддон для цеховых кранов
• Переходник
• Набор инструментов и подходящий инструмент для вставки
• Защитные очки
• Защитные перчатки

Порядок работы

• Двигатель выдвигается вверх без коробки передач.

• Установить все кабельные стяжки на то же место при монтаже.

1. Masseleitung vom Batteriepol abklemmen (см. Elektrische Anlage Rep.-Gr.27 Batterie; Batterie ab- und anklemmen).
2. Крышка крышки прикрытия двигателя последовательно тянуть крышку, не отрывая ее.

3. Открыть крышку [1] для расширителя теплоносителя, расконтрите защелку [стрелка].

4. Для того, чтобы это было, он должен быть.
5. Демонтаж передних колес (ходовая часть, оси, рулевое управление разд. 44 колеса, шины).
6. Левая колесная пара и правостороннее рулевое управление - передняя створка крыла (Richten-Wahlsraße).
7. Geräuschdämpfungen ausbauen (см. Karosserie-Montagearbeiten Außen разд. 66 Geräuschdämpfung; Montageübersicht - Geräuschdämpfung).
8. Отвернуть винты [стрелки], снять воздуховод [1].

9. Освободить фиксирующий зажим [2] с топливными шлангами.

10. Ослабить хомуты шланга [стрелки], снять воздухонаправляющую трубку [1].
11. Это был один из самых важных моментов в жизни человека, который я когда-либо видел.

12. Освободить топливные шланги [3] и отожмите их в сторону.
13. Отсоединить корпус воздушного фильтра [1] и снять его.
14. Отвернуть гайку [1]. (Гайки [2] вывернут позже.)

15. Вывинтите датчик температуры выхлопных газов 4 [стрелка] из набора инструментов с помощью инструмента.

16. Освободить и отсоединить электрический соединитель [стрелка].

17. Расконтрите защелку [стрелка В] и открыть линейный распределитель для п.30 [поз. 1] [стрелка А].

18. Отвернуть гайку [2] и освободить линию B +.
19. Это было связано с тем, что они были созданы для того, чтобы быть в состоянии работать.
20. Канатная дорога - Kl. С одной стороны, а с другой стороны - Lbf (Eb-A).
21. Предусмотреть приемное устройство системы сбора охлаждающей жидкости VAS 5014 (Va S 5012) или поддон для заводских кранов.

22. Отвернуть сливную пробку [1] и слить охлаждающую жидкость.
23. Поднять фиксатор [2], снять шланг охлаждающей жидкости с радиатора.
24. Освободить кабелепровод.

25. Поднять стопорный зажим [стрелка], снять шланг охлаждающей жидкости и слить охлаждающую жидкость.
26. Вариант оснащения коробкой передач с двойным сцеплением: отсоединить зажимы шлангов [стрелки], демонтировать шланги охлаждающей жидкости из трубопроводов охлаждающей жидкости для коробки передач и слить охлаждающую жидкость.

27. Отсоединить электрический разъем [3] для вспомогательного насоса нагревателя и освободить электрическую линию.

28. Отсоединить хомут шланга [стрелка], снять шланг охлаждающей жидкости и слить охлаждающую жидкость.
29. Отвернуть гайку [2], освободить заземляющий вывод.
30. Это было связано с тем, что они были сделаны в течение нескольких лет.
31. Вывернуть винты [стрелки], отожмите экран вправо [1] в сторону (экран показан слева).

32. Отвернуть винты [стрелки], снять теплозащитный лист для карданного вала справа.

Войти

33. Отвернуть оставшиеся гайки [2].

34. Отвернуть винт [1] и повернуть фиксирующий язычок вниз.

Войти

35. Верните экран в установленное положение справа для установки.

Войти

36. Отвернуть гайки [2] и винты [1], снять выхлопную трубу.
37. Обложка [1]

38. Колпачок крышки

39. Противодействуйте коленчатому валу для ослабления винтов маховика с помощью коленчатого кольцевого ключа [1] на центральном болте виброгасителя.

40. Затем коленчатый вал продолжает вращаться на 120 ° в направлении вращения двигателя [стрелка].
41. Отвернуть 3 винта [стрелка] маховика [1].

Вариант оснащения механической коробкой передач:

Войти

42. Ослабить и отвернуть винт [1] с помощью инструмента для вставки кольца Sw 16 и переходника.
43. Отвернуть винты [6... 10] соединения двигателя с редуктором.

Вариант комплектации с коробкой передач с двойным сцеплением:

44. Ослабить и отвернуть винт [1] с помощью инструмента для вставки кольца Sw 16 и переходника.
45. Отвернуть винты [6... 9] соединения двигателя с редуктором.

Продолжение для всех автомобилей:

46. В этом случае речь идет о том, что мы имеем дело с этой проблемой.
47. Отвернуть гайки [стрелки], освободить фиксатор [1] с линией подачи РПУ.

48. Для раскрепления клинового оребренного ремня повернуть натяжное устройство с кольцевым ключом против часовой стрелки [стрелка].
49. Фиксация натяжного устройства с помощью стыковочного инструмента.
50. Снять клиновые ремни.
51. В ​ ​ ​
52. Открутить левый и правый карданные валы от коробки приводов (ходовая часть, оси, рулевое управление разд. 40 карданный вал; демонтировать и установить карданный валик)
53. Отсоединить топливный шланг [1] (р r.-гр.20 заглушки подачи топлива; отсоединить заглушки).

54. Отсоединить хомуты шланга:
55. Освободить топливные шланги и завяжите их с правой стороны.
56. , нет;
57. Отсоединить линию подачи SCR [стрелка] и освободить ее.

58. Поднять фиксаторы [1], отсоединить шланг охлаждающей жидкости и трубопровод для охлаждающей жидкости.

59. Отсоединить два хомута шланга [2], снять шланги охлаждающей жидкости.
60. Поднять стопорный зажим [стрелка], снять шланг охлаждающей жидкости и положите его на место.

61. Отсоединить электрический соединитель [3].

62. Демонтировать раскидную заклепку [1], снять блок управления NOx-передатчиком [поз. 2], положите его свободно и поставить на двигатель.
63. Вынуть из держателя и отсоединить электроразъемные соединения [2.3.4], освободив цепь электропроводки.

64. Расконтрите защелку [стрелка], демонтировать рукав разрежения [1], не повреждая при этом.

65. Снять с держателя и отсоединить электроразъемные соединения [2.3].

66. Отсоединить электроразъем [1] для блока управления двигателем.
67. В этом случае речь идет о том же самом, что и у нас.
68. Поднять фиксаторы, демонтировать шланги хладагента [1.2].

69. Это все, что вам нужно.
70. Слева - створки для люков-вкладышей.

Вариант оснащения механической коробкой передач:

Войти

71. Повернуть сверху доступную [2... 5] соединительная колодка приводов на двигатель.
72. Немного снять стартер с коробки передач и оставьте его в установленном положении.

Вариант комплектации с коробкой передач с двойным сцеплением:

73. Отвернуть винты [3.4.5] соединительная колодка приводов на двигателе.
74. Снять стартер с коробки приводов и оставить его в установленном положении.

Продолжение для всех автомобилей:

75. Установить перехватчик с переходниками 10-222A/22 (10-222A/22) слева и справа, как показано на рисунке.
76. Подсоединить коробку приводов и шпиндель к приемнику коробки приводов. (показано при снятом двигателе.)
77. Передача с шпинделем слегка подпружинена.
78. Это то, что вы делаете для того, чтобы иметь возможность работать с ним.

79. Вывернуть винт [3], осторожно отожмите в сторону фиксатор с датчиком давления 1 для отработавших газов и датчик перепада давления.
80. Снять проушину подвески подвесного устройства, для чего отвинтить шплинт и продавливайте болты.

81. Повторно установить проушину подвески на 4-м отверстии спереди подвесного устройства.
82. Закрепить болт шплинтом.
83. Повесить устройство подвески на двигатель и кран цеха с удлинителем для подъемного/крана цеха, как показано на рисунке.

84. Поднять двигатель до тех пор, пока опоры двигателя не освободятся.
85. Перемотка шпинделя.

86. Снять двигатель с коробки передач и поднять его вверх из моторного отсека.