Демонтаж и монтаж масляного поддона (№ 2) Audi Q5 II

Это все, что нужно для того, чтобы иметь возможность работать с ними.

• Шарнирный ключ Sw 10
• Вставной вкладыш
• Ручная дрель с пластиковой щеткой
• Защитные очки
• Это все, что нужно для того, чтобы добиться успеха.

Расширение

Необходимые подготовительные работы описаны в: (№ 4-цил. TDI Common Rail 2.0 л 4V двигатель разд. 17 масляный поддон/маслонасос; демонтаж и монтаж масляного поддона)

1. Отвернуть гайку [стрелка], освободить отсек линии [1] с линией B + и отожмите его в сторону.

2. Отсоединить электроразъем [1] датчика уровня и температуры масла.

3. Ослабить крепежные детали [стрелки], снять шумоглушение масляного поддона.
4. Отвернуть винты [стрелки] соединения маслосборника на коробке приводов.

5. Отвернуть винты [1... 20] поперек крестовины и вывернуть.
6. Осторожно отсоединить масляный поддон от соединения.

Монтаж

7. Удалить остатки герметика на масляном поддоне [1] и блоке цилиндров, например, вращающейся пластиковой щеткой.
8. Закрыть открытые части двигателя чистой ветошью.
9. Это то, что вы делаете.

• Соблюдать срок годности герметика.

10. Это не то, что он должен быть.
11. На

Войти

• Это было сделано для того, чтобы люди могли работать с ним.

• Особенно тщательно нанести уплотнительную кромку в области заднего фланца уплотнения [стрелки].

• После нанесения герметика установить масляный поддон в течение 5 минут.

12. Вставить поплавковый замок.
13. Установить поддон для масла и затянуть винты.

• Масляный поддон должен прилегать заподлицо с промежуточной пластиной к фланцу коробки передач.

• Для этого необходимо, чтобы он был установлен.

• После сборки масляного поддона герметик должен затвердеть около 30 минут. Только после этого разрешается заливать моторное масло.

14. Масло и масла в масляной смазке (Рм)

Дальнейшая работа (№ 4-цил. TDI Common Rail 2.0л 4V двигатель разд. 17 масляный поддон/маслонасос; демонтаж и монтаж масляного поддона).

Моменты затяжки

• Рис.