Демонтаж и монтаж турбонагнетателя отработавшего газа (ТЭО 7) Audi Q5 II

Это все, что нужно для того, чтобы иметь возможность работать с ними.

• Диагностический тестер автомобиля
• Зажимы для шлангов до 25 мм
• Комплект заглушек для двигателя

Расширение

Je nach Modell können Vorarbeiten erforderlich sein (см. 6-цил. TDI Common Rail 3,0 л 4V двигатель разд. 21 Abgasturbolader; Abgasturbolader aus- und einbauen).

1. В электронике двигателя 01 выбрать диагностику привода диагностический тестер автомобиля.

2. После того, как блок управления турбокомпрессора отработавших газов 1 находится в положении " Закрыто " (10 секунд выдержки), отсоединить электрический разъем [стрелка], при этом производится запись в память событий блока управления двигателем.

• Блок управления турбонагнетателем остается в этом положении.

3. Снять модуль очистки выхлопных газов (● ​. 6-цил. TDI Common Rail 3.0 л 4V двигатель разд. 26 очистка выхлопов; демонтировать и установить модуль очистки отработавших газов).
4. Отсоединить шланг [2] для вентиляции картера от впускного патрубка [1], нажимая на кнопки разблокировки с обеих сторон.

5. Отвернуть винты [1], снять с турбокомпрессора отработавших газов воздухонаправляющий патрубок [2] и оставьте его в установочном положении.

6. Отвернуть датчик температуры отработавших газов 1 [поз. 1].

7. При установке отвернуть винты [стрелки], снять теплозащитный лист [1].

8. Маркируйте положение установки винтовых хомутов [1.2] фломастером.

9. Ослабить винтовые зажимы [1.2] и наденьте их на выпускной коллектор или турбокомпрессор.

Вариант оснащения без дополнительного охладителя для рециркуляции отработавших газов:

10. Отвернуть гайки [стрелки] трубопровода рециркуляции отработавших газов.
11. Отсоединить шланг охлаждающей жидкости [4] с зажимом для шланга до 25 мм 3094 (3094).

12. Отсоединить и демонтировать рукав теплоносителя с хомутом шланга до 25 мм 3094 (3094), для чего поднять фиксатор [1].
13. Отвернуть винт [2], отожмите сверху [3] на турбонагнетателе отработавших газов в сторону трубу теплоносителя.

Вариант оснащения дополнительным охладителем для рециркуляции отработавших газов:

14. Демонтировать трубу охлаждающей жидкости спереди для турбокомпрессора отработавших газов (№ 6-цил. TDI Common Rail 3.0л 4V двигатель разд. 19 трубы охлаждающей жидкости; демонтаж и монтаж труб охлаждающей жидкости).
15. Ослабить винтовой зажим [стрелка] и поместить его на трубу для рециркуляции отработавших газов.
16. Поднять стопорный зажим [стрелка], снять шланг охлаждающей жидкости.

Продолжение для всех автомобилей:

17. Ослабить винты [5.6].
18. Отвернуть гайки [1.2] и болты [3.4], снять турбокомпрессор отработавших газов.

Монтаж

Это было сделано для того, чтобы иметь возможность работать с ними.

19. Установить модуль очистки выхлопных газов (● ​. 6-цил. TDI Common Rail 3.0 л 4V двигатель разд. 26 Очистка выхлопов; демонтировать и установить модуль очистки выхлопа).
20. В блоке управления двигателем удалить записи памяти событий, которые возникли из-за рабочего процесса диагностического тестера автомобиля.
21. Если турбонагнетатель отработавших газов был заменен:
22. Подключить диагностический тестер автомобиля.
23. Выбрать режим диагностики и запустить диагностику.
24. Это то, что Вы можете сделать для этого.

• Привод
• Выбрать букву двигателя и двигатель
• 0001 - Самодиагностические системы
• 0001 - Электроника двигателя
• 0001 - электроника двигателя, функции
• 0001 - Настройка обучающих значений - после замены компонента

25. Для того, что Вы, Это

Дальнейшая работа в зависимости от модели (№ 6-цил. TDI Common Rail 3.0л 4V двигатель разд. 21 турбокомпрессор отработавших газов; демонтаж и монтаж турбонагнетателя отработанных газов).

Моменты затяжки

• (Глава " Обзор сборки - турбонагнетатель выхлопных газов ")
• (Глава " Обзор сборки - рециркуляция отработавших газов ")
• (Глава " Обзор монтажа - система наддувочного воздуха ")
• (Глава " Обзор монтажа - соединения шлангов наддувочного воздуха ")