Главная ОтзывыВозврат Нет вашего авто?
Главная/Audi/Q5/Audi Q5 II (2016-2020)/Руководство по ремонту/Силовой агрегат/Демонтаж цепи управления распределительным валом с распредв…
Содержание Электросхемы Раздел: Силовой агрегат Все разделы

Демонтаж цепи управления распределительным валом с распредвалов (пунш 2) Audi Q5 II

Силовой агрегат ~5 мин чтения

Это все, что нужно для того, чтобы иметь возможность работать с ними.

  • 2x X STEX
  • Динамометрический ключ
  • Кронштейн с адаптером T10172/7 (xtagon x1/7) T10172
  • Крепежный винт
  • Ключевое ПО 21
  • Монтажное устройство
  • Адаптер, без рисунка
  • Переходник

Расширение

  • Двигатель и коробка передач установлены.

К тому же, это может быть сделано. 4V

ВниманиеВнимание! Риск повреждения клапанов и днищ поршней. Проворачивание коленчатого вала и распредвалов только при полностью собранном цепном приводе.

  1. Abdeckung oben rechts für Steuerkette ausbauen (см. Kapitel).

ВниманиеВнимание! Опасность разрушения от пропуска цепей управления распределительным валом. Проворачивание коленчатого вала только в направлении вращения двигателя [стрелка].

  1. Вращайте коленчатый вал ключом Sw 21 и переходником до тех пор, пока виброгаситель не встанет на " ОТ.
  • , Нет - Нет, Не Нет.
  • Распределительные валы должны быть заблокированы с помощью съемной оправки. Если нет, коленчатый вал должен продолжать вращаться на один оборот (360 °) в направлении вращения двигателя.
  1. Зафиксировать выходной распределительный вал блока цилиндров 1 (справа) на " " Ot " " с помощью съемной оправки к отверстию [стрелка].
  2. Зафиксировать входной распределительный вал блока цилиндров 2 (слева) на " " Ot " " с помощью съемной оправки к отверстию [стрелка].
  1. Вывернуть винт-затвор [стрелка] из верхней части маслобака.
  1. Закрепить винт с 20 Нм в отверстии; при необходимости слегка повернуть коленчатый вал [1] назад и вперед для полного центрирования винта.
  1. Отвернуть винты [стрелки] для цепного колеса распределительного вала блока цилиндров 1 (справа).
  1. Отвернуть винты [стрелки] на половину оборота.
  1. От 2-го механического кулачкового вала цепное колесо блока цилиндров 1 (справа) с переходником равномерно смещается в направлении против часовой стрелки [стрелка], удерживая напряжение смещения.
  • В результате натяжитель цепи прижимается назад.

ПримечаниеНатяжитель цепи демпфирован маслом и может быть медленно оттеснен назад с равномерной силой.

  1. Вставить держатель T40309/1 (T40309/1) в натяжную шину [1] и затянуть винты [2.3], как показано на рисунке.
СтадияВинтыМомент затяжки
1.[2]Ввинчивание вручную до установки
2.[3]Ввинчивание вручную до установки
3.[2]8 Нм
4.[3]8 Нм
  1. Разгрузите блок цилиндров 1 (правый) и снять переходник.
  2. Полностью вывернуть винты [стрелки], снять звездочку распределительного вала с блока цилиндров 1 (справа).

ПримечаниеSchraube [Pfeil] für Zwischentrieb [1] Zylinderbank 1 (rechts) nicht lösen. Wenn die Schraube für Zwischentrieb gelöst wurde, muss das Zahnflankenspiel neu eingestellt werden (см. Kapitel).

  1. Abdeckung oben links für Steuerkette ausbauen (см. Kapitel).
  • Входной распределительный вал блока цилиндров 2 (слева) зафиксирован на " " Ot " " со спускной оправкой к отверстию [стрелка].
  1. Установить кронштейн с переходником T10172/7 (T10172/7) на головки болтов блока цилиндров 2 (слева) и отвернуть винты, для чего несколько раз переставьте кронштейны.
  1. Снять блок цилиндров 2 (слева) и закрепить управляющую цепь распределительного вала проволокой от падения в коробку цепей.

ПримечаниеSchraube [Pfeil] für Zwischentrieb [1] Zylinderbank 2 (links) nicht lösen. Wenn die Schraube für Zwischentrieb gelöst wurde, muss das Zahnflankenspiel neu eingestellt werden (см. Kapitel).

Монтаж

  • Коленчатый вал зафиксирован фиксирующим винтом в положении " ОТ.
  • Выходной распределительный вал блока цилиндров 1 (правый) зафиксирован на " " Ot " " прижимной оправкой.
  • Входной распределительный вал блока цилиндров 2 (слева) зафиксирован на " " Ot " " с помощью отбойной оправки.

ПримечаниеT10060A (xxtagon) не может быть xtag Xx xtage, Xxn ews Xnd ENG X2 Xtgr Ixt inken Xdatga (XSTX) T10060A T10172 T10172

  1. Установить на промежуточном приводе блок цилиндров 2 (левый) с цепью управления.
  • Сторона звездочки с меткой указывает на коробку передач.
  • Отверстия кулачка в коленчатом колесе должны проходить через межфланцевое отверстие.
  1. Ослабить винты [стрелки].
  • Звездочка распределительного вала должна по-прежнему вращаться на промежуточном приводе и не должна наклоняться.
  1. Установить на промежуточном приводе блок цилиндров 1 (правый) с цепью управления.
  • Сторона звездочки с меткой указывает на коробку передач.
  • Отверстия кулачка в коленчатом колесе должны проходить через межфланцевое отверстие.
  1. Во-первых, ослабить винты [стрелки] для зубчатого колеса цепи распределительного вала блока цилиндров 1 (справа).
  • Звездочка распределительного вала должна по-прежнему вращаться на промежуточном приводе и не должна наклоняться.
  1. Проверить, правильно ли цепочка управления распределительным валом опирается на направляющие и натяжные рельсы.
  1. От 2-го механического кулачкового вала цепное колесо блока цилиндров 1 (справа) с переходником равномерно смещается в направлении против часовой стрелки [стрелка], удерживая напряжение смещения.
  2. Снять держатель T40309/1 (xtagon x1/1). T40309
  1. Разгрузите звездочку распределительного вала.
  2. Отвернуть винты [2.3].
  3. Отклонить по часовой стрелке [стрелка] блок цилиндров 1 (справа) с переходником и динамометрическим ключом на 10 Нм.
  1. Извлечь динамометрический ключ с переходником из звездочки распределительного вала.
  2. Предварительно затянуть винты [1.2] для звездочки распределительного вала и блока цилиндров 1 (справа) при 10 Нм.
  1. Верните винты [стрелки] для звездочки кулачкового вала, блока цилиндров 1 (справа) и затянуть на 10 Нм.
  1. Предварительно затянуть винты [стрелки] для блока цилиндров 2 звездочки распределительного вала (слева) на 10 Нм.
  1. Затянуть винты для блока цилиндров 1 звездочки распределительного вала (справа) на концевой костюм.
  2. Затянуть винты для блока цилиндров 2 звездочки распределительного вала (слева) на концевой скафандр.
  3. Снять крепежный винт и соединительную оправку T10060A (xtagon x1). T10060A

Контроль налогового времени

ВниманиеВнимание! Опасность разрушения от пропуска цепей управления распределительным валом. Проворачивание коленчатого вала только в направлении вращения двигателя [стрелка].

  1. Проворачивайте коленчатый вал на 2 оборота до возвращения виброгасителя в положение " ОТ.
  2. Зафиксировать коленчатый вал [1] от вращательного движения фиксирующим винтом на 20 Нм.

ВниманиеВнимание! Ошибка регулировки из-за неточного положения " " Ot ". При повороте за пределы " «ОТ»: провернуть коленчатый вал еще раз на 2 оборота, пока он снова не приблизится к " " От. Затем из вращательного движения зафиксировать кривошип фиксирующим винтом.

  1. Это то, что было для этого.
  • Для этого нужно, чтобы у нас был доступ к информации.
  1. Зафиксировать выходной распределительный вал блока цилиндров 1 (справа) на " " Ot " " с помощью съемной оправки к отверстию [стрелка].
  1. Зафиксировать входной распределительный вал блока цилиндров 2 (слева) на " " Ot " " с помощью съемной оправки к отверстию [стрелка].

ПримечаниеКроме того, если таковая имеется. T10060A T10060A T10060A T10060A

Это то, что нужно для того, чтобы иметь в виду.

  1. Снять крепежный винт и соединительную оправку T10060A (xtagon x1). T10060A
  2. Установить крышки сверху на цепь управления (раздел " Демонтаж и монтаж крышки слева вверху для цепи управления "), а также (Раздел " Монтаж крышки справа наверху для цепи контроля ").

Дальнейшая работа в зависимости от модели (№ 6-цил. TDI Common Rail 3.0л 4V двигатель разд. 15 цепной привод; демонтировать цепь управления распределительным валом с распредвалов).

Моменты затяжки

  • (Глава " Обзор монтажа - цепи управления распределительными валами ")
  • Винт заглушки для маркировки " «ОТ» " поз.

Другие статьи — Головка блока цилиндров двигателя, привод клапана