Это все, что нужно для того, чтобы иметь возможность работать с ними.
- Комплект заглушек для двигателя
Расширение
- Для того, чтобы это было, он должен быть.
- Потянуть слив воды [1] вниз [стрелка].
- Отвернуть винты [стрелки], снять воздуховод [1].
- Отсоединить шланг разрежения [3].
- Ослабить хомут шланга [2], отсоединить воздухонаправляющий рукав.
- Отсоединить корпус воздушного фильтра [1] и снять его.
- Закрыть турбонагнетатель выхлопных газов тщательно очищенными заглушками из комплекта заглушек для двигателя.
Монтаж
Это было сделано для того, чтобы иметь возможность работать с ними.
- Корпус воздушного фильтра должен быть абсолютно чистым.
- Для монтажа воздухонаправляющих шлангов использовать смазку (без силикона).
- Заменить уплотнительное кольцо после демонтажа.
- Закрепить все соединения шлангов хомутами, которые соответствуют серийному состоянию (электронный каталог деталей).
- Проверить слив воды в нижней части воздушного фильтра на наличие грязи и наклеек, при необходимости очистить его.
- Проверить направление воздуха от опоры шлюза к корпусу воздушного фильтра на предмет загрязнения.
- Это был один из самых важных моментов в жизни человека.
Моменты затяжки
- (Глава " Обзор сборки - корпус воздушного фильтра ")
- (№. Ремонт - 4-цил. 1.8л; 2.0л 4V TFSI разд. 21 Система наддувочного воздуха; обзор сборки - соединения шлангов наддув)