Проверить систему наддувочного воздуха на герметичность (фр. 5) Audi Q5 II

Это все, что нужно для того, чтобы иметь возможность работать с ними.

• Испытательное оборудование для систем наддувочного воздуха
• Переходник
• Переходник для выхлопных труб 60 мм и 65 мм
• Adapter für Abgasrohr 55 mm
• Y-образный коллектор
• Тестовый адаптер
• Испытательное устройство турбонагнетателя

Порядок работы

1. Снять крышку двигателя (глава).

Подсоединить тестер турбонагнетателя:

2. Навинтите испытательный переходник на уравнительную емкость хладагента.
3. Вставить Y-образный распределитель в тестовый адаптер.
4. Закрыть клапан [1] для штуцера «В» и открыть клапан [2] для патрубка " А.
5. Подсоединить шланг от штуцера «А» Y-образного распределителя к штуцеру «II» испытательной установки турбокомпрессора.
6. Установить испытательное устройство турбонагнетателя в положение переключателя «II» (измерение относительного давления) и включить его.
7. Освободить топливные шланги на удерживающей губке [2].

8. Ослабить хомуты шланга [стрелки], снять воздухонаправляющую трубку [1].
9. Отсоединить трубопровод [стрелка] для вентиляции картера.

10. Заглушите штуцер пробкой [1] из комплекта заглушек для двигателя.
11. Закрепить заглушку хомутом рукавом [2].
12. Подсоединить переходник с переходником к турбокомпрессору отработавших газов.

13. Отсоединить зажимную втулку на выхлопной трубе [стрелки] и сдвинуть ее назад.

14. Он был создан для того, чтобы быть одним из них.

15. Закрыть предтрубник выхлопных газов переходником V.a.g 1687/6 (V.UA G1687.6) и Va.g.1687/13-2.

16. Закрыть отверстие в V.a.g 1687/6 (V. A.g. 1686/6) штепсельной муфтой [1] (серийно выпускаемой компанией).

Подготовить испытательное оборудование для систем наддувочного воздуха следующим образом:

17. Подсоединить к адаптеру испытательное устройство для систем наддувочного воздуха.

18. Потянуть клапан регулирования давления [2] вверх и повернуть его полностью, закрыть клапаны [3] и [4].
19. Подсоединить испытательное устройство для систем наддувочного воздуха к сжатому воздуху через имеющийся в продаже промежуточный элемент [1].
20. Слить воду в смотровое стекло через дренажный винт [6].
21. Открыть клапан [3].
22. С помощью клапана регулирования давления [2] отрегулировать давление до 0,5 бар.
23. Открыть клапан [4] и дождаться заполнения испытательной цепи. При необходимости снова отрегулировать давление до 0.5 бар.

• Небольшое количество воздуха проходит через клапаны в двигатель и радиатор для рециркуляции отработавших газов. По этой причине испытание на удержание давления невозможно.

• Обращение с ультразвуковым измерительным прибором V.a.g 1842 (В.а.г 1842).

24. Проверить воздушный тракт наддува на наличие утечек:

• По слуху
• По ощущениям
• С помощью коммерческого спрея для обнаружения утечек

При отсутствии течи на участке наддувочного воздуха проверить водо-водяные интеркулеры на герметичность.

Прочитайте прибор для испытания турбонагнетателя:

25. Давление по-прежнему должно быть установлено на 0.5 бар

• Проверка турбокомпрессора прибл. 5 минут наблюдения.

• В этом случае речь идет о том, что мы имеем дело с этой проблемой.

26. При повышении давления на испытательном устройстве турбонагнетателя происходит утечка сжатого воздуха в систему охлаждения.
27. Воздухоохладитель наддува негерметичен, заменить всасывающую трубу на воздухонагреватель наддув.

• Из-за охлаждения хладагента может возникнуть отрицательное давление в герметичном охладителе наддувочного воздуха. Отрицательное давление отображается на испытательном приборе турбокомпрессора знаком " минус.

Очистка Y-образного впускной коллектор:

• После завершения испытания на герметичность Y-образный коллектор должен быть очищен для удаления проникшей влаги, если это необходимо.

28. Вставить чистящее сопло [D] в шланг от штуцера [A] Y-образного коллектора.
29. Подключить тестовый адаптер к шлангу из разъема [B].
30. Подсоединить шланг сжатого воздуха к штуцеру [C].
31. Открыть запорные краны и продуть шланг примерно через 15 секунд.
32. Перед демонтажем переходников сбросьте давление в испытательной цепи, отсоединив муфту шланга.

Сборка

В этом случае речь идет о том, что мы имеем дело с этой проблемой.

33. Установить крышку двигателя (глава № 1).

Моменты затяжки

• (Глава " Обзор монтажа - соединения шлангов наддувочного воздуха ")