Это все, что нужно для того, чтобы иметь возможность работать с ними.
- Система сбора охлаждающей жидкости или поддон для цеховых кранов
Расширение
Внимание! Опасность травмирования из-за автоматически запускаемых вентиляторов радиатора. Перед началом работ в зоне крепления вентилятора отсоединить электрические разъемы.
- Амортизатор безопасности (SPF)
- Это было для вас, чтобы быть в курсе.
- Предусмотреть приемное устройство системы сбора охлаждающей жидкости VAS 5014 (Va S 5012) или поддон для заводских кранов.
- Отвернуть сливную пробку [2] на штуцере и слить охлаждающую жидкость.
- Поднять стопорный зажим [стрелка], демонтировать шланг охлаждающей жидкости в нижней левой части радиатора и слить охлаждающую жидкость.
- Демонтировать воздушные направляющие [1], расконтрите защелки [стрелки].
- Это было сделано для того, чтобы мы могли работать с ним.
- Слева и справа [2]: [1] с левой стороны.
- Левая створка и правая створка для левой створки крыла слева направо.
Монтаж
Это было сделано для того, чтобы иметь возможность работать с ними.
ПримечаниеЗакрепить все соединения шлангов хомутами, соответствующими серийному состоянию (электронный каталог деталей). Не использовать использованную охлаждающую жидкость повторно.
- Установить охладитель наддувочного воздуха (глава № 1).
- Соединительная муфта с разъемной муфтой рис.
- Это все, что нужно для того, чтобы иметь возможность работать с ними.
Моменты затяжки
- (Глава " Обзор сборки - радиатор/вентилятор радиатора ")
- (№ . Ремонт - 6-цил. TDI Common Rail разд. 21 Система наддувочного воздуха; обзор сборки - соединения шлангов наддув воздуха)
- (см. Karosserie-Montagearbeiten Außen разд. 66 Geräuschdämpfung; Montageübersicht - Geräuschdämpfung)