Главная/Audi/Q5/Audi Q5 II (2016-2020)/Руководство по ремонту/Силовой агрегат/Проверить систему наддувочного воздуха на герметичность (см…
Содержание Электросхемы Раздел: Силовой агрегат Все разделы

Проверить систему наддувочного воздуха на герметичность (смыва7) Audi Q5 II

Силовой агрегат 1 иллюстрация ~1 мин чтения

Это все, что нужно для того, чтобы иметь возможность работать с ними.

  • Испытательное оборудование для систем наддувочного воздуха
  • Переходник
  • Ультразвуковой измерительный прибор
  • Спрей для обнаружения утечек, коммерческий

Порядок работы

  1. Sauberkeitsregeln beachten (см. Kapitel).

Je nach Modell können Vorarbeiten erforderlich sein (см. 6-цил. TDI Common Rail 3,0 л 4V двигатель разд. 21 Ladeluftsystem; Ladeluftsystem auf Dichtigkeit prüfen).

  1. Подсоединить переходник V.a.g 1687/10 (В.а.г 1687.10) к турбонагнетателю отработавших газов.
  1. Подсоединить к адаптеру шланг [1] испытательного устройства для систем наддувочного воздуха V.a.g 1687 (Va.g. 1687).

Подготовить испытательное оборудование для систем наддувочного воздуха следующим образом:

  1. Полностью отвернуть клапан регулирования давления [2], закрыть клапаны [3] и [4].
  • Чтобы повернуть клапан регулирования давления [2], необходимо потянуть ручку вверх.
  1. Подсоединить испытательное устройство для систем наддувочного воздуха к сжатому воздуху через имеющийся в продаже промежуточный элемент [1].
  2. Слить воду в смотровое стекло через дренажный винт [6].
  3. Открыть клапан [3].

ВниманиеВнимание! Опасность повреждения из-за слишком высокого давления. Давление не должно превышать 0.2 бар!

  1. С помощью клапана регулирования давления [2] отрегулировать давление до 0.2 бар.
  2. Открыть клапан [4] и дождаться заполнения испытательной цепи. При необходимости повторно отрегулировать давление до 0.2 бар.
  3. Проверить систему наддувочного воздуха на наличие утечек путем прослушивания, ощупывания, с помощью имеющегося в продаже спрея для обнаружения утечки или ультразвукового измерительного прибора. (Руководство пользователя V.a.g 1842.)

СОВЕТ:

Небольшое количество воздуха выходит в двигатель через клапаны. По этой причине невозможно провести испытание на удержание давления.

  1. Перед демонтажем переходников сбросьте давление в испытательной цепи, отсоединив муфту шланга.

Сборка

Сборка производится в обратном порядке

Дальнейшие работы в зависимости от модели (№ 6-цил. TDI Common Rail 3.0 л 4V двигатель разд. 21 система наддувочного воздуха; проверить систему наддув на герметичность).