Содержание

Электросхемы Раздел: Коды неисправностей

Все разделы

C2413: Ток двигателя переполнение Hyundai GRAND i10/Xcent BA

Коды неисправностей 2 иллюстрации ~1 мин чтения

расположение компонента

Компоненты

C2413: Ток двигателя переполнение. Hyundai GRAND i10/Xcent BA

1. Двигатель MDPS

2. ЭЭС ЭБУ

Общее описание

Описание C2413: тока двигателя переполнения

Описание Gerneral

Рабочий двигатель используется для поддержки движущей силы рулевого колеса, когда колесо поворачивается (вращается) водителем. Рабочий мотор (двигатель постоянного тока щеточного типа) установлен в середине рулевой колонки и управляет рулевой колонкой. Электродвигатель EPS может быть поврежден во время разборки или снятия рабочего двигателя, поэтому вы должны разобрать или снять электродвигатель EPS с узлом.

Информация кода неисправности

Описание кода неисправности

Этот код неисправности относится к открытым/коротким замыканиям или неисправным соединениям в цепи EPS CM. Этот код устанавливается, если при мониторинге тока управления и реального тока, в цепи электродвигателя EPS, разница между двумя значениями превышает 10A.

Условия обнаружения кода неисправности

Пункт	Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия код неисправности	Текущий контроль	Плохое соединение в цепи массы; Контактное сопротивление в соединениях. Неисправен электродвигатель EPS; Неисправна CM EFS
Условия активации	Питание системы " ВКЛЮЧЕНО; Напряжение на контактах отказоустойчивого реле > 8 В
Пороговое значение	[Measure ток value - require ток value] (Измеренное значение тока - требуется значение тока) > 10 А
Время диагностики	48 мс
Отказоустойчивый	Двигатель: ВЫКЛ.; Реле: ВЫКЛЮЧЕНО; Лампа неисправности: ВКЛ.СОСТОЯНИЕ восстановления: В случае, когда это нормально при включении выключателя зажигания во «ON» после того как зажигание " OFF

Как проверить код неисправности

Данные диагностического сканера

Мониторинг данных GDS

Подключить GDS к соединителю канала передачи данных (DLC) и запустить двигатель.
Проконтролировать на ГДС параметр " ТОК ДВИГАТЕЛЯ " и " ЦЕЛЕВОЙ ТОК ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ.
Управляйте рулевым колесом влево и вправо. Технические характеристики: [ТОК ДВИГАТЕЛЯ - ЦЕЛЕВОЙ ТОК ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ] < 10 А

Соответствует ли параметр спецификациям?

	Неисправность является периодической и вызвана либо плохим контактом в разъемах или жгуте проводов, либо она была отремонтирована, а память EPS CM еще не очищена. Тщательно проверить все разъемы (и соединения) на предмет ослабления, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения качества и/или повреждения. При необходимости восстановить или заменить, а затем перейдите к процедуре " Проверка ремонта транспортного средства.
	Перейдите к процедуре " W/жгут проверка.

Неисправность является периодической и вызвана либо плохим контактом в разъемах или жгуте проводов, либо она была отремонтирована, а память EPS CM еще не очищена. Тщательно проверить все разъемы (и соединения) на предмет ослабления, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения качества и/или повреждения. При необходимости восстановить или заменить, а затем перейдите к процедуре " Проверка ремонта транспортного средства.

Перейдите к процедуре " W/жгут проверка.

Как проверить проводки

Контроль проводов

Проверка клемм и разъёмов

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверить все разъемы (и соединения) на отсутствие ослабления, изгиба, коррозии, загрязнения, износа и/или повреждений.
Была ли обнаружена проблема?

	Ремонт по мере необходимости, а затем перейти к процедуре " Проверка ремонта транспортного средства.
	Перейти к процедуре " Контроль компонентов.

Как проверить компонент

Проверка компонента

Зажигание «ВЫКЛ».
Зажигание «ON» и двигатель «OFF».
Подключить GDS и выбрать режим " коды неисправностей (DTC) (коды неисправностей).
Использование GDS, сброс код неисправности.
Снова выбрать режим " коды неисправностей (DTC) (коды неисправностей).
Присутствуют ли какие-либо код неисправности?

	Заменить на заведомо исправную рулевую колонку и блок EPS, проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить рулевую колонку и узел EFS, а затем перейдите к процедуре " Проверка ремонта транспортного средства.
	Неисправность периодически вызвана неисправным EPS CM или была отремонтирована, а память EFS CM не была очищена. Перейдите к процедуре " Проверка ремонта транспортного средства.

Заменить на заведомо исправную рулевую колонку и блок EPS, проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить рулевую колонку и узел EFS, а затем перейдите к процедуре " Проверка ремонта транспортного средства.

Неисправность периодически вызвана неисправным EPS CM или была отремонтирована, а память EFS CM не была очищена. Перейдите к процедуре " Проверка ремонта транспортного средства.

Как проверить ремонт

Проверка ремонта транспортного средства

После ремонта необходимо убедиться, что неисправность устранена.

Подключить GDS и выбрать режим " коды неисправностей (DTC) (коды неисправностей).
Использование GDS, сброс код неисправности.
Эксплуатация транспортного средства в расшифровка кода ошибки Условия обнаружения приведены в разделе Общая информация.
Присутствуют ли какие-либо коды неисправностей?

	Перейти к соответствующей процедуре поиска и устранения неисправностей.
	Выполнение системы в соответствии со спецификацией на данный момент.