расположение компонента
Компоненты
1. TP (транспондер)
2. Антенная катушка
Общая информация
Описание P1674: иммобилайзера-транспондёра статуса ошибки
Общее описание
Система иммобилайзера транспортного средства состоит из блок управления двигателем, SMARTRA3 и ключей зажигания со встроенным транспондером.
блок управления двигателем выполняет проверку ключа зажигания по специальному алгоритму шифрования с SMARTRA3 и транспондер. Алгоритм шифрования (между ЕСМ и SMARTRA3) - это тот, который предлагается от bosch.algorithm (между блок управления двигателем и транспондером) является Hitag типа 2, которая представляет собой систему высокого уровня. При IGN On ECМ выполняет аутентификацию ключа после аутентификации SMARTRA3. Движок может быть запущен при подтверждении ключа x3. SMARTRA3
Процедура обучения ключам начинается с запроса блок управления двигателем контакт-кода от сканера. " Девственный " ЕСМ хранит контакт и ключ Learning может быть запущен. " Выученный " блок управления двигателем сравнивает контакт от тестировщика с паролем транспортного средства в транспондере. Если данные верны, можно начать обучение по ключу.
Сканер запрашивает Learning первого ключа, сначала SMARTRA3 регистрируется, а затем первый ключ регистрируется блок управления двигателем. Если статус SMARTRA3 изучен и контакт-код другой, то SMARTRA3 вернет неправильные данные контакт в ЕСМ. В этом случае блок управления двигателем не сможет завершить процесс изучения ключей.
Информация кода неисправности
Описание кода неисправности
Условия обнаружения кода неисправности
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия код неисправности | - | Неверный транспондер. Ключ не в состоянии ' VIRGIN ' или с неверным ID кодом |
| Условия активации | IG ON (О регистрации процедуры положение дроссельной заслонки) | |
| Пороговое значение | Ключ не в состоянии VIRGIN или с недопустимым ID-кодом | |
| Время обнаружения | Немедленно | |
| Отказоустойчивость | - |
характеристика
Анализ формы сигнала и данных
Форма сигнала и данные
(Рис. 1) Нормальная форма сигнала связи антенны и иммобилайзера, когда ключ IG (TP: транспондер) выключен или включен.
Как проверить код неисправности
Данные диагностического сканера
Мониторинг данных GDS
Проверка статуса
- IGN «ON» и двигатель «OFF»
- 1) Эти данные показывают, что 2 ключа были изучены, ЭБУ изучен, ключ в цилиндре с ключом был изучен и SMARTRA3 было изучено.
- Были ли изучены как статус блок управления двигателем, так и ключ?
| Заменить на заведомо исправный " нетронутый " транспондер и перейти к процедуре проверки компонентов. | |
|---|---|
| Перейти к процедуре " Проверка компонентов. |
Как проверить компонент
Проверка компонента
Проверить ответчика
- IGN «ON» и двигатель «OFF»
- Нейтрализовать блок управления двигателем и зарегистрировать ключ ответчика с помощью GDS.
Примечаниеконтакт-код требуется для нейтрализации блок управления двигателем и регистрации ключа транспондера
- Нейтрализация и регистрация завершены нормально?
| Проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения качества или повреждения. При необходимости отремонтируйте или заменить их, а затем перейдите к процедуре " Проверка ремонта транспортного средства. | |
|---|---|
| Заменить известным транспондером и выполнить ключевую процедуру обучения со сканером. Если проблема устранена, заменить транспондер, а затем перейдите к процедуре " Проверка ремонта транспортного средства. |
Как проверить ремонт транспортного средства
Проверка ремонта транспортного средства
После ремонта необходимо убедиться, что неисправность устранена.
- Подключить GDS и выбрать режим " коды неисправностей (DTC) (коды неисправностей), а затем очистить расшифровка кода ошибки
- Эксплуатация транспортного средства и мониторинг код неисправности на GDS.
- Присутствуют ли какие-либо код неисправности?
| Перейти к соответствующей процедуре поиска и устранения неисправностей. | |
|---|---|
| Система работает в соответствии со спецификацией в настоящее время. |