Главная ОтзывыВозврат Нет вашего авто?
Главная/Hyundai/GRAND i10/Xcent/Hyundai GRAND i10/Xcent BA (2014-2017)/Руководство по ремонту/Коды неисправностей/P2159: Диапазон/производительность датчика скорости транспо…
Содержание Электросхемы Раздел: Коды неисправностей Все разделы

P2159: Диапазон/производительность датчика скорости транспортного средства «B» (датчик скорости колеса) Hyundai GRAND i10/Xcent BA

Коды неисправностей 15 иллюстраций ~3 мин чтения

расположение компонента

Компоненты
1. Датчик скорости колеса (не-ABS/ESP автомобиль)
2. Модуль управления АБС (ESP) (транспортное средство ABS/ESPS)

Общее описание

Описание P2159: диапазон/производительности датчика скорости транспортного средства «B» (датчика скорости колеса)

Датчик скорости колеса является важным компонентом, который блок управления двигателем использует для расчета скорости транспортного средства. Этот датчик скорости колеса представляет собой активный тип датчика Холла и обладает хорошими температурными и шумовыми характеристиками. Цифровая волна создается при вращении тонального колеса в соответствии с принципом сенсора Холлов. Частота рабочей волны изменяется пропорционально вращению тонового колеса, а ЕСМ получает скорость транспортного средства через блок управления ABS/ESP или датчик скорости колес (в случае автомобиля без ABC/ESP).

Информация кода неисправности

Описание кода неисправности

Если сигнал скорости транспортного средства ниже 1,0 км/ч в течение 2 секунд при разрешающих условиях, блок управления двигателем устанавливает P2159.

Условия обнаружения кода неисправности
ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия код неисправностиПроверка сигнала (неправдоподобно)Плохое подключение, обрыв или короткое замыкание в сигнальной цепи; модуль ABS/ESP
Case1Включить; условияЧастота вращения двигателя > 3000 об/мин; Нагрузка на двигатель выше 49,5%; Температура охлаждающей жидкости выше - 6 ; Положение шестерни: D или R
Пороговое значениеСигнал скорости транспортного средства во время впрыска топлива ниже 1,0 км/ч
Case2Включить; условияСкорость двигателя между 1520 об/мин и 3520rpm; Температура охлаждающей жидкости выше - 6
Пороговое значениеСигнал скорости транспортного средства во время отключения подачи топлива ниже 1,0 км/ч
Время диагностики2 сек.
Контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) ON Условие2 ездовых цикла

характеристика

Анализ формы сигнала и данных
Форма сигнала и данные

Форма сигнала показывает, что Гц увеличивается по мере увеличения скорости транспортного средства. (Нормальная форма сигнала при приблизительно 30 км/ч - транспортное средство без АБС/Эцн)

Как проверить код неисправности

Данные диагностического сканера
Мониторинг данных GDS
  1. Подключить GDS к диагностический разъём (кабелю канала передачи данных).
  2. Прогрейте двигатель до нормальной рабочей температуры.
  3. Проконтролировать параметр " датчик скорости автомобиля (VSS) " на экране " ток Data # currentdata12345 # " с помощью GDS. (двигатель управление)
  4. Проконтролировать параметр " Wheel Sreed датчик-FR " на панели " ток Data # currentdata12345 # " с помощью системы GDS. (управление ABS или ESP) (Рис. 1) двигатель управление (Рис. 2) Управление АБС или управление ESPS
  1. Правильно ли отображаются параметры? (Сравнить с датчиком скорости автомобиля.)
Неисправность периодически возникает из-за плохого контакта в разъеме датчика и/или блок управления двигателем, либо она была устранена, а память ЕСМ не была очищена. Тщательно проверить разъемы на предмет неплотности, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения качества или повреждения. Отремонтируйте или заменить при необходимости и перейдите к процедуре " Проверка ремонта автомобиля.
ABS/ESP автомобиль; в случае, если значение скорости транспортного средства от модуля АБС отличается от скорости автомобиля на кластере: Это происходит из-за проблемы цепи не только между датчиком скорости колеса (WSS) и модулем ABC, но и связанным компонентом. Обратитесь к процедуре ABSDTC1203 ~ C1205. Если значение скорости автомобиля от модуля управления двигателем отличается от частоты вращения автомобиля на кластер: это связано с проблемой цепи между модулем управления двигателем/модулем аварийного торможения и блоком ABС процедурой ремонта.

Как проверить проводки

Контроль проводов
Проверка клемм и разъёмов
  1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
  2. Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
  3. Была ли обнаружена проблема?
Ремонтируйте по мере необходимости и переходите к процедуре " Верификация ремонта автомобиля.
Перейти к процедуре " Проверка сигнальной цепи (транспортное средство ABS/ESP).
Проверка сигнальной цепи (транспортное средство ABS/ESP)
Проверить короткое замыкание на массу в сигнальной цепи
  1. IG ключ " OFF.
  2. Отсоединить разъем блок управления двигателем.
  3. Отсоединить разъем блока управления ABS/ESP.
  4. Измерить сопротивление между клеммой сигнала скорости разъема жгута блок управления двигателем и массой шасси. Спецификация: Infinite # etm12345 (6) #
  5. Соответствует ли измеренное сопротивление спецификации?
Перейдите в " проверить обрыв in жгут " следующим образом.
Отремонтируйте короткое замыкание на массу в жгуте и перейдите к процедуре " Проверка ремонта транспортного средства.
Проверка на разомкнутое в жгуте
  1. IG ключ " OFF.
  2. Отсоединить разъем блок управления двигателем.
  3. Отсоединить разъем блока управления ABS/ESP.
  4. Измерить сопротивление между сигнальной клеммой скорости разъема жгута блок управления двигателем и сигнальным сигналом скорости разъема кабеля модуля управления ABS (ESP). Технические характеристики: Прибл. 1ω # etm12345 (6) #
  5. Соответствует ли измеренное сопротивление спецификации?
Заменить на известный - хороший модуль управления ABS (ESP) и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить модуль управления АБС (ESP) и перейдите в раздел " Проверка ремонта автомобиля
Отремонтировать или заменить по мере необходимости, а затем перейти к процедуре " Проверка ремонта транспортного средства
Проверка сигнальной цепи (не-ABS/ESP автомобиль)
  1. IG «OFF».
  2. Отсоединить разъем датчика скорости колеса.
  3. IG «ON» И ENG «OFF».
  4. Измерить напряжение между сигнальной клеммой датчика скорости колеса разъема жгута датчика скорости и массой шасси. Технические характеристики: прибл. 2.5V # etm12345 (6) #
  5. Соответствует ли измеренное напряжение спецификации?
Перейти к процедуре " Контроль компонентов.
Отремонтируйте или заменить по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " Проверка ремонта транспортного средства.

Как проверить компонент

Проверка компонента
  1. IG ключ «ON».
  2. Подключить щуп к сигнальной клемме разъема датчика частоты вращения колеса и выбрать функцию осциллографа с помощью GDS.
  3. Проверить сервисные данные скорости автомобиля и форму сигнала датчика частоты вращения колес в состоянии движения. Спецификация: Форма сигнала будет отображаться следующим образом
  4. Измеренная форма сигнала O.K?
Неисправность периодически возникает из-за плохого контакта в разъеме датчика и/или блок управления двигателем, либо она была устранена, а память ЕСМ не была очищена. Тщательно проверить разъемы на предмет неплотности, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения качества или повреждения. Отремонтируйте или заменить при необходимости и перейдите к процедуре " Проверка ремонта автомобиля.
Неисправен датчик скорости транспортного средства: Заменить на известный - исправный блок управления двигателем и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить ЕСМ и перейдите к процедуре " Проверка ремонта транспортного средства. Неисправность в датчике скорости колеса: Заменить известным - исправным датчиком скорости колеса и проверить корректность работы. При устранении проблемы заменить датчик частоты вращения колеса и перейдите в процедуру " Верификация ремонта автомобиля.

Как проверить ремонт

Проверка ремонта транспортного средства

После ремонта необходимо убедиться, что неисправность устранена.

  1. Подключить GDS и включить режим «Анализ код неисправности».
  2. Нажать кнопку " расшифровка кода ошибки Status " и убедиться, что в графе " Дтк Readiness Flag " указано значение " Complete " (завершено). Если это не так, управляйте транспортным средством при условиях, указанных в данных стоп-кадра или разрешающих условия.
  3. Прочитайте параметр «код неисправности Status».
  4. Отображается ли параметр " History (Not Present) неисправность "?
Система выполняет спецификацию в это время. Очистить расшифровка кода ошибки.
Перейти к соответствующей процедуре поиска и устранения неисправностей.

ETM

Принципиальная схема системы
система управления двигателем
система измерения скорости автомобиля

Другие статьи — Двигатель и трансмиссия (коды P)