B1249: Направление потенциометр открыт (низкий) -сторона водителя Hyundai GRAND i10/Xcent BA

расположение компонента

Компоненты

Войти

1. Режим привода (привод направления)

Общее описание

Описание B1249: направления потенциометра открыт (низкий) -стороны водителя

Исполнительный механизм управления режимом, установленный на нагревательном блоке, регулирует положение двери режима с помощью двигателя направления работы по сигналу блока управления кондиционера. Нажатие переключателя выбора режима вызывает смещение исполнительного механизма управления режимом в порядке вентиляционного отверстия → B/L → floor → смешивание.

Информация кода неисправности

Описание кода неисправности

Модуль управления кондиционером устанавливает расшифровка кода ошибки B1249, когда сигнал обратной связи привода режима был обнаружен ниже 0,1V в течение 0,3 секунд.

Условия обнаружения кода неисправности

характеристика

Электрические и электронные спецификации

Как проверить код неисправности

Данные диагностического сканера

Мониторинг состояния расшифровки кода ошибки

Проверка проверки срабатывания

1. Автомобиль припаркован и зажигание включено.
2. Подключить GDS и выбрать режим «Анализ данных».
3. В графе " ток Data # currentdata12345 # " с GDS выбрать параметр " Direction Potention-водитель.
4. Выбрать и выполнить " Тест срабатывания # act12345 # " Режим водителя Дверь - вентиляция/пол/размораживание по порядку.
5. Проверить, что значение всех параметров изменяется при выполнении теста на срабатывание. Спецификация: Вентиляция - примерно ниже 10%, пол: около 50%, размораживание: около 90%.

Войти

6. Следует ли значение текущих данных в соответствии с каждым испытанием на срабатывание?

Как проверить проводки

Контроль проводов

Проверка клемм и разъёмов

1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим подключением. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
2. Тщательно проверить разъемы на предмет неплотности, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, порчи или повреждения.
3. Была ли обнаружена проблема?

Проверка сигнальной цепи

Проверка на разомкнутое в жгуте

1. Зажигание «выключено»
2. Отсоединить исполнительный механизм направления движения водителя и разъем главного жгута модуля управления кондиционером.
3. Измерить сопротивление между сигнальной (F/B) клеммой разъема жгута привода мод и сигнальной клеммой модуля управления кондиционера. Спецификация: ниже 1ω # etm12345 (3) #
4. Соответствует ли измеренное сопротивление спецификации?

Проверить короткое замыкание на массу в жгуте

1. Зажигание «выключено»
2. Отсоединить исполнительный механизм направления движения водителя и разъем главного жгута модуля управления кондиционером.
3. Измерить сопротивление между сигнальной клеммой (F/B) разъема жгута привода режима и массой шасси. Технические характеристики: Бесконечность Ω # etm12345 (3) #
4. Соответствует ли измеренное сопротивление спецификации?

Проверка цепи питания

Проверить мощность в жгуте

1. Зажигание «выключено»
2. Отсоединить исполнительный механизм направления движения водителя и разъем главного жгута модуля управления кондиционером.
3. Зажигание «ВКЛ».
4. Измерить напряжение между клеммой датчика REF (5V) разъема жгута привода направления движения и массой шасси. Технические характеристики: прибл. 5V # etm12345 (3) #
5. Соответствует ли измеренное напряжение спецификации?

Как проверить компонент

Проверка компонента

Проверить исполнительный механизм режима

1. Зажигание «выключено»
2. Отсоединить исполнительный механизм режима и разъем главного жгута модуля управления A/C.
3. Подсоединить клемму (+) аккумуляторной батареи к DEF (плюс) привода мод, а клемма (-) - к VENT (минус). (со стороны компонента)
4. Убедиться, что механизм управления режимами работает в положении DEF.
5. Убедиться, что исполнительный механизм режима работает в положении VENT с обратным подключением. (VET (+) и DEF (-)). (сторона компонента) Технические характеристики: См. спецификации на (Рис. 1) # etm12345 (3) # (Рис. 1) Функционирование двигателя исполнительного механизма согласно типу клеммного соединения. (Соблюдать правила техники безопасности)

6. Рядом с указанным значением отображается " Положение двери "?

Проверить потенциометр

1. Зажигание «выключено»
2. Соединить исполнительный механизм режима и разъем главного жгута модуля управления кондиционером.
3. Зажигание «ВКЛ».
4. Измерить напряжение между сигнальной клеммой (F/B) разъема жгута привода мод и клеммой массы датчика (-) разъёма жгута модуля управления кондиционера. (Со стороны компонента) Технические характеристики: См. спецификации на (Рис. 2) # etm12345 (3) # (Рис. 2) Значение напряжения потенциометра исполнительного механизма мод как функция положения переключателя режимов.

5. Рядом ли с заданным значением отображается " напряжение "?

Как проверить ремонт

Проверка ремонта транспортного средства

После ремонта необходимо убедиться, что неисправность устранена.

1. Автомобиль припаркован и зажигание включено.
2. После подключения GDS выбрать режим анализа " коды неисправностей (DTC) (DTC) # dtc12345 #.
3. Очистить записанный код неисправности с помощью GDS.
4. Работайте с системой в код неисправности " Условия активации " на странице " Общая информация.
5. После выбора режима " коды неисправностей (DTC) (DTC) " и проверить, не записан ли DTS повторно.
6. Записаны ли какие-либо код неисправности?