C1687: CAN Тайм-аут VSM2 (MDPS) Hyundai GRAND i10/Xcent BA

Коды неисправностей 16 иллюстраций ~2 мин чтения

расположение компонента

Компоненты

1. Гидравлический и электронный блок управления (HECU)

2. MDPS

Общее описание

Описание C1687: CAN тайм-аута VSM2 (MDPS)

Коммуникация по шине CAN представляет собой схему, которая состоит из низкой линии и высокой линии и двух резисторов - одного в кластере и другого в модуле блок управления силовым агрегатом (PCM). Шина CAN используется для связи с каждым модулем управления (ИКМ, 4WD ЕСМ, блок управления трансмиссией (TCM), ABS).

Управление устойчивостью транспортного средства (VSM) - это функция для поддержания оптимальной устойчивости рулевого управления и тормозного пути во время пробуксовки транспортного средства. Когда транспортное средство проскальзывает, ESP отправляет требуемое значение крутящего момента в ЭБУ EPS через линию CAN. После получения значения крутящего момент ЭСУ EPS выполняет управление поворотом.

Информация кода неисправности

Описание кода неисправности

HECU проверяет линии связи CAN на нормальное управление и устанавливает этот код, если сообщение EPS не принимается в течение 500 мс.

Условия обнаружения кода неисправности

Пункт	Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия код неисправности	Мониторинг сообщений CAN	Неисправен EPS; разомкнут в линии связи CAN; плохое соединение; другие ECUs неправильно занимают шину CAN
Пороговое значение	В случае, если сообщение VSM2 не было получено более 500 мс. - Испытание начинается через 1,8 с после включения зажигания. - Испытания проводятся только при напряжении питания > 9,7 + / -0,3 В и напряжении < 17,5 + / - 0,6 В.
Отказоустойчивость	Запрет управления ESP (ESC) и разрешение управления ABS/EBD; активируется предупреждающая лампа

Как проверить код неисправности

Данные диагностического сканера

Мониторинг данных GDS

Подключить GDS и выбрать режим " коды неисправностей (DTC) (DTC) # dtc12345 #.
Убедиться, что «код неисправности Readiness Flag» указывает «COMPLETED». Если нет, управлять транспортным средством в условиях, отмеченных в данных стоп-кадра или разрешающих условиях.
Считывание параметра «код неисправности Status» в меню код неисправности GDS.

Отображается ли параметр " History (Not Present) неисправность "?

	Неисправность периодически возникает из-за плохого соединения и/или разъема HECU, либо она была отремонтирована, а память HEC u не была очищена. Тщательно проверить разъемы на предмет неплотности, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения. При необходимости восстановить или заменить их, а затем перейдите к процедуре " Проверка ремонта транспортного средства.
	Перейти к следующему шагу.

Неисправность периодически возникает из-за плохого соединения и/или разъема HECU, либо она была отремонтирована, а память HEC u не была очищена. Тщательно проверить разъемы на предмет неплотности, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения. При необходимости восстановить или заменить их, а затем перейдите к процедуре " Проверка ремонта транспортного средства.

Перейти к следующему шагу.

Как проверить проводки

Контроль проводов

Проверка клемм и разъёмов

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
Была ли обнаружена проблема?

	Ремонтируйте по мере необходимости и переходите к процедуре " Верификация ремонта автомобиля.
	Перейдите к процедуре " Проверка силовой цепи.

Проверка цепи питания

Открытый или короткий чек

ИГ «ВКЛ».
Измерить напряжение между клеммой питания разъема электрического жгута EPS и массой корпуса. Технические характеристики: Прибл. 12V # etm12345 (5) # # ethm12345- (6) # · etм12345- (7) #
Соответствует ли измеренное значение спецификациям?

	Перейти к процедуре " Проверка цепи массы.
	Отремонтируйте обрыв или короткое замыкание в цепи питания между батареей и разъемом жгута EPS, а затем перейдите к разделу " Проверка ремонта автомобиля.

Проверка цепи массы

IG «OFF».
Отсоединить разъем блок управления двигателем.
Измерить сопротивление между клеммой массы разъема электрического жгута EPS и массой корпуса. Технические характеристики: Приблизительно ниже 1ω # etm12345 (5) # # ethm123 45 (6) # · etm12 345 (7) #
Соответствует ли измеренное значение спецификациям?

	Перейти к процедуре " Проверка сигнальной цепи.
	Устраните обрыв или короткое замыкание в цепи массы между разъемом жгута EPS и массой шасси, а затем перейдите к разделу " Проверка ремонта транспортного средства.

Проверка сигнальной цепи

Открытая проверка

IG «OFF».
Отсоединить разъем HECU и EPS.
Измерить сопротивление между клеммой шина CAN высокий (низкий) разъема жгута HECU и клеммной колодкой CAN головной (LE) разъёма жгута EPS. Технические характеристики: Приблизительно ниже 1ω # etm12345 (5) # # ethm123 45 (6) # · etm12 3445 (7) #
Соответствует ли измеренное значение спецификациям?

	Перейти к процедуре " Проверка компонентов.
	Отремонтируйте открытую в шине CAN линию между разъемом жгута HECU и разъемом кабеля EPS, а затем перейдите к процедуре " Проверка ремонта транспортного средства.

Как проверить компонент

Проверка компонента

Подключить GDS и выбрать режим " коды неисправностей (DTC) (DTC) # dtc12345 #.
ИГ «ВКЛ».
Использование GDS, сброс код неисправности.
IG «OFF».
Отсоединить разъем ЭБУ, подключенный к шине CAN.
ИГ «ВКЛ».
Подключить GDS и выбрать режим " коды неисправностей (DTC) (DTC) # dtc12345 #.
Присутствуют ли какие-либо коды неисправностей?

	Переход к шагу 1 проверки датчика смещения Txp и отключение другого разъема датчика давления XUG, подключенного к шине CAN на шаге 5. Повторить указанный выше шаг до тех пор, пока проверка не будет завершена на всех датчиках рулевого управления в шину CAN. Если расшифровка кода ошибки присутствует после указанного выше теста, заменить его заведомо исправным датчиком EPS и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить датчик ESS, а затем перейдите к процедуре " верификация ремонта транспортного средства. C1261 C1283 C1283 C1237 C1702
	Неисправность периодически вызвана неисправным HECU, неисправной EPS или была отремонтирована и память HEC u не была очищена. Перейдите к процедуре " Проверка ремонта транспортного средства.

Переход к шагу 1 проверки датчика смещения Txp и отключение другого разъема датчика давления XUG, подключенного к шине CAN на шаге 5. Повторить указанный выше шаг до тех пор, пока проверка не будет завершена на всех датчиках рулевого управления в шину CAN. Если расшифровка кода ошибки присутствует после указанного выше теста, заменить его заведомо исправным датчиком EPS и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить датчик ESS, а затем перейдите к процедуре " верификация ремонта транспортного средства. C1261 C1283 C1283 C1237 C1702

Неисправность периодически вызвана неисправным HECU, неисправной EPS или была отремонтирована и память HEC u не была очищена. Перейдите к процедуре " Проверка ремонта транспортного средства.

Как проверить ремонт

Проверка ремонта транспортного средства

После ремонта необходимо убедиться, что неисправность устранена.

Подключить GDS и выбрать режим " коды неисправностей (DTC) (коды неисправностей).
Использование GDS, сброс код неисправности.
Эксплуатация транспортного средства в условиях обнаружения код неисправности в общей информации.
Присутствуют ли какие-либо коды неисправностей?