характеристика
Анализ формы сигнала и данных
Форма сигнала и данные
блок управления двигателем управляет электродвигателем ETC (двигателем постоянного тока) для управления дроссельной заслонкой.
Электродвигатель ETC срабатывает и изменяет положение дроссельной заслонки для того, чтобы в условиях разгона открыть закрытую дроссельную заслонку.
Как проверить код неисправности
Данные диагностического сканера
Мониторинг данных GDS
- Подключение GDS к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём)
- Прогрейте двигатель до нормальной рабочей температуры.
- Контролировать параметр " ETC электродвигатель, датчик положения дроссельной заслонки " на экране ток Data # currentdata12345 # с помощью GDS.
- Правильно ли отображаются параметры?
| Неисправность периодически возникает из-за плохого контакта в разъеме датчика и/или блок управления двигателем, либо она была устранена, а память ЕСМ не была очищена. Тщательно проверить разъемы на предмет неплотности, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения качества или повреждения. Отремонтируйте или заменить при необходимости и перейдите к процедуре " Проверка ремонта автомобиля. |
|---|
| Перейти к процедуре " Осмотр клемм и разъемов. |
Как проверить проводки
Контроль проводов
Проверка клемм и разъёмов
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом (ами) и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем, а также механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
- Была ли обнаружена проблема?
| Ремонтируйте по мере необходимости и переходите к процедуре " Верификация ремонта автомобиля. |
|---|
| Перейти к процедуре " Проверка цепей управления. |
Проверка цепи управления двигателем ETC (+)
- IG «OFF» и отсоединить разъем ETC электродвигатель и датчик положения дроссельной заслонки.
- ИГ «ВКЛ».
- Измерить напряжение между электродвигателем ETC (+), управляющим разъемом жгута электродвигателя ETC и датчик положения дроссельной заслонки, и массой шасси. Технические характеристики: Приблизительно 12V # etm12345 (6) #
- Соответствует ли измеренное напряжение спецификации?
| Перейти к процедуре " Проверка двигателя ETC (-) цепи управления. |
|---|
| Отремонтируйте или заменить по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " Проверка ремонта транспортного средства. |
Проверка цепи управления двигателем ETC (-)
- IG «OFF» и отсоединить разъем ETC электродвигатель и датчик положения дроссельной заслонки и соединитель блок управления двигателем.
- Измерить сопротивление между клеммой двигателя ETC (-) разъема жгута ETC электродвигатель и датчик положения дроссельной заслонки и клеммой мотора ETC (−) разъема кабеля блок управления двигателем. Технические характеристики: ниже 1ω # etm12345 (6) #
- Соответствует ли измеренное сопротивление спецификации?
| Перейти к процедуре " Контроль компонентов. |
|---|
| Ремонт открыть в жгуте двигателя и перейти к процедуре " Проверка ремонта автомобиля. |
Как проверить компонент
Проверка компонента
Проверить дроссельную заслонку на прихват
- ИГ " ОТКЛ " и отсоединить воздушный шланг между корпусом дросселя и датчиком массового расхода воздуха.
- Проверить застревание на дроссельной заслонке.
- Дроссельная заслонка в норме?
| Перейдите в раздел " Проверка сопротивления двигателя ETC " следующим образом. |
|---|
| Отремонтируйте или заменить по мере необходимости и перейдите к процедуре " Проверка ремонта транспортного средства. |
Проверить сопротивление двигателя ETC
- IG «OFF» и отсоединить разъем ETC электродвигатель и датчик положения дроссельной заслонки.
- Измерить сопротивление между выводами двигателя ETC (+) и (-) разъема ETC электродвигатель и датчик положения дроссельной заслонки (со стороны компонента). Технические характеристики: приблизительно 1,5 ± 0,3 ω # etm12345 (6) #
- Дроссельная заслонка в норме?
| Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения. Отремонтируйте или заменить по мере необходимости и перейдите к процедуре " Проверка ремонта транспортного средства. |
|---|
| Заменить известным - хорошим двигателем ETC и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить двигатель ETC и перейдите к процедуре " Проверка ремонта автомобиля. |
Как проверить ремонт
Проверка ремонта транспортного средства
После ремонта необходимо убедиться, что неисправность устранена.
- Подключить GDS и включить режим «Анализ код неисправности».
- Нажать кнопку " расшифровка кода ошибки Status " и убедиться, что в графе " Дтк Readiness Flag " указано значение " Complete " (завершено). Если это не так, управляйте транспортным средством при условиях, указанных в данных стоп-кадра или разрешающих условия.
- Прочитайте параметр «код неисправности Status».
- Отображается ли параметр " History (Not Present) неисправность "?
| Система выполняет спецификацию в это время. Очистить расшифровка кода ошибки. |
|---|
| Перейти к соответствующей процедуре поиска и устранения неисправностей. |
расположение компонента
Компоненты
1. ETC Двигатель и датчик положения дроссельной заслонки
Общее описание
Описание P2101: диапазон/производительности цепи двигателя управления привода дроссельной заслонки
Система электронного управления дроссельной заслонкой (ETC) состоит из компонентов дроссельного корпуса, датчика положения дросселя (TPS) 1 " и датчика обратной связи акселератора (APS) 1" 2. Корпус дросселя содержит исполнительный механизм, дроссельную пластину и датчик положения дроссели (потенциометр), которые интегрированы в одном корпусе. Привод состоит из двигателя постоянного тока с двухступенчатой шестерней.
Информация кода неисправности
Описание кода неисправности
блок управления двигателем устанавливает расшифровка кода ошибки P2101, если ЕСМ обнаруживает обрыв или короткое замыкание на массу в цепи управления электродвигателем ETC.
Условия обнаружения кода неисправности
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|
| Стратегия код неисправности | Проверка ступени мощности | Заклинивание дроссельной заслонки; обрыв в цепи двигателя; неисправность двигателя; неисправный блок управления двигателем |
| Условия активации | Напряжение батареи выше, чем 8V |
| Пороговое значение | Короткое замыкание; перегрев или перегрузка по току; неисправность шины SPI или сигнала; разомкнутая нагрузка |
| Время диагностики | - |
| Контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) ON Условие | 5 сек. |
