Содержание Электросхемы Раздел: Коды неисправностей Все разделы

P2264: Обнаружение воды в топливе Hyundai GRAND i10/Xcent BA

Коды неисправностей 2 иллюстрации ~3 мин чтения

расположение компонента

1. Датчик воды в топливе

Общее описание

Фильтр дизельного топлива может отделить воду от топлива. Если по " датчику воды в топливе, установленному внизу топливного фильтра, обнаруживается вода больше заданного количества, включается " Лампа предупреждения о наличии топлива " на кластере.

Особенно для насоса высокого давления или инжекторов дизельного двигателя Common Rail смертельно. Потому что вода вызывает плохую смазку и коррозию в таких точных устройствах, кроме того, это приводит к колебаниям двигателя. Чтобы предотвратить это жесткое состояние двигателя, включается " лампа предупреждения о воде, чтобы позволить водителю сбросить собранную воду из фильтра, и выработка мощности двигателем ограничена.

ПримечаниеЕсли датчик воды контактирует с водой, подаваемое напряжение на датчике заземляется на массу шасси, то 12V выводится из сигнальной линии. С помощью этого метода блок управления двигателем распознает количество воды.

Информация кода неисправности

Описание кода неисправности

P2246 устанавливается при срабатывании датчика воды на время более 6,4 сек. Загорается лампа предупреждения о воде и в этом состоянии ограничивается выработка электроэнергии двигателем. Когда этот код установлен, вода в фильтре должна быть удалена для предотвращения выхода двигателя из-под содержащегося в воде топлива. Если тот же код установлен даже после удаления воды, проверить короткое замыкание на питание в цепи сигнала датчика топлива или неисправности компонента.

Условия обнаружения кода неисправности
ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия код неисправностиКонтроль напряженияВода, хранящаяся в топливном фильтре (удалить воду из фильтра); цепь датчика воды (короткое замыкание на батарею); компонент датчика воды
Условия активацииКЛЮЧ IG " ВКЛ.
Пороговое значениеОбнаружено напряжение сигнала на датчике воды
Время диагностики6,4 сек.
ОтказоустойчивостьСокращение потребления топливаНЕТ
Рециркуляция отработавших газов Off (ЭГР отключен)НЕТ
Ограничение по топливуДА
Контрольная лампаНЕТ

Как проверить жгут проводов

Проверка клемм и разъёмов
  1. Электрические системы состоят из большого количества жгутов и разъемов, плохое соединение клемм может вызвать различные проблемы и повреждение компонента.
  2. Процедуру проверки выполняйте следующим образом.
  1. Проверить повреждение жгута и клемм: Проверить клеммы на контактное сопротивление, коррозию и деформацию.
  2. Проверить состояние соединения блок управления двигателем и разъема компонента: Проверить разделение клемм, повреждение блокирующего устройства и состояние соединения между клеммой и проводкой.

ПримечаниеОтсоединить контакт, который требует проверки на штекерном разъеме, и вставить его в контакт на гнездовом разъеме для проверки состояния соединения. (После проверки снова подключить контакт в правильном положении.)

  1. Проблема найдена?
Устраните неполадку, вызвавшую деталь, и перейдите в раздел " Проверка ремонта автомобиля.
Перейдите в раздел " Проверка силовой цепи.
Проверка цепи питания
  1. IG ключ " OFF, двигатель " OFF.
  2. Отсоединить разъем датчика воды.
  3. IG ключ «ON».
  4. Измерить напряжение между клеммой питания ON/пуск разъема жгута датчика воды и массой корпуса. Технические характеристики: 11.0V ~ 12.5V # etm12345 (7) #
  5. Соответствует ли измеренное напряжение спецификации?
Перейдите в раздел " Проверка сигнальной цепи.
Открыть предохранитель датчик.2 в соединительной коробке E/R и соответствующей цепи и перейдите к разделу " Проверка ремонта транспортного средства.
Проверка сигнальной цепи
  1. Проверить напряжение сигнальной цепи
  1. IG ключ " OFF, двигатель " OFF.
  2. Отсоединить разъем датчика воды.
  3. IG ключ «ON».
  4. Измерить напряжение между сигнальной клеммой разъема кабеля датчика воды и массой шасси. Технические характеристики: 0.0V ~ 0.1V # etm12345 (7) #
  5. Соответствует ли измеренное напряжение спецификации?
Перейдите к " 2. Тест работы предупреждающей лампы воды " следующим образом.
Ремонт короткий до батареи и перейти к " Проверка ремонта транспортного средства.
  1. Испытание работы водяного сигнального фонаря
  1. IG ключ " OFF, двигатель " OFF.
  2. Отсоединить разъем датчика воды.
  3. IG ключ «ON».
  4. Подключить клемму питания ON/пуск и сигнальную клемму разъема жгута датчика воды с помощью скачкообразного провода. Технические характеристики: Лампа предупреждения о воде на кластере включается. Напряжение батареи 12V обнаружено в разъеме блок управления двигателем # etm12345 (7) #
  5. Горит ли предупредительная лампа воды? И обнаружено ли напряжение батареи 12V на разъеме блок управления двигателем
Перейдите в раздел " Проверка цепи массы.
Отремонтируйте открытую в воде нить накала предупреждающей лампы и соответствующую цепь и перейдите к разделу " Проверка ремонта транспортного средства.
Проверка цепи массы
  1. IG ключ " OFF, двигатель " OFF.
  2. Отсоединить разъем датчика воды.
  3. Проверить целостность соединения между клеммой массы разъема кабеля датчика воды и массой корпуса. Технические характеристики: Целостность (ниже 1,0 Ом) # etm12345 (7) #
  4. Соответствует ли измеренное сопротивление спецификации?
Перейдите в раздел " Проверка компонентов.
Устраните короткое замыкание на массу в сигнальной цепи и перейдите к разделу " Проверка ремонта транспортного средства.

Как проверить компонент

Проверка компонента
  1. Проверить наличие воды внутри топливного фильтра
  1. IG ключ " OFF, двигатель " OFF.
  2. Отсоединить узел топливного фильтра ' от транспортного средства. (Примечание: топливный фильтр должен поддерживаться в вертикальном положении при отсоединении.)
  3. Установить чистый сосуд, такой как химический стакан, для сбора топлива, вытекшего из фильтра.
  4. Отсоединить датчик воды и собрать топливо и воду, смешанную с ним. Спецификация: Вытекшее топливо не должно содержать много воды.
  5. Содержит ли топливо много воды?
Проверка продолжительности использования одометра и фильтра, при необходимости заменить топливный фильтр. Если к топливному фильтру подтекло слишком много воды, проверить, не подтекла ли вода в топливный бак и очистить внутреннюю часть топливного бака. После замены фильтра и очистки топливного бака перейдите к " Проверке ремонта автомобиля.
Перейдите в раздел " 2.проверка компонента датчика воды " следующим образом.
  1. Проверить компонент датчика воды
  1. IG ключ " OFF, двигатель " OFF.
  2. Отсоединить узел топливного фильтра ' от транспортного средства. (Примечание: топливный фильтр должен поддерживаться в вертикальном положении при отсоединении.)
  3. Установить чистый сосуд, такой как химический стакан, для сбора топлива, вытекшего из фильтра.
  4. Отсоединить сигнализатор топлива от отсоединенного топливного фильтра.
  5. Подключить датчик воды к разъему отсоединенной проводки.
  6. IG ключ «ON».
  7. Сенсорное водочувствительное доказательство датчика воды к массе шасси. Спецификация: лампа предупреждения о воде включается при касании водочувствительного доказательства с массой шасси.
  8. Хорошо ли работает лампа водяного оповещения?
Перейти к разделу " Проверка ремонта транспортных средств.
Заменить датчик воды и перейдите в раздел " Проверка ремонта автомобиля.

Как проверить ремонт транспортного средства

Проверка ремонта транспортного средства

После ремонта необходимо убедиться, что неисправность устранена.

  1. После подключения GDS выбрать режим " коды неисправностей (DTC) (DTC) # dtc12345 #.
  2. Очистить записанный код неисправности с помощью GDS.
  3. Управляйте транспортным средством в рамках расшифровка кода ошибки " Условия активации " в " Общая информация.
  4. После выбора режима " коды неисправностей (DTC) (DTC) # dtc12345 # " и проверить, не записывается ли снова информация о неисправности.
  5. Записываются ли какие-либо коды неисправностей?
Перейти к справочнику расшифровка кода ошибки по записанным номерам в GDS.
Система работает в рамках спецификации.