P0193: высокий уровень сигнала цепи датчика давления топливной рейки Hyundai GRAND i10/Xcent BA

расположение компонента

Компоненты

Войти

1. Датчик давления рельса

Общая информация

Описание P0193: высокого уровня сигнала цепи датчика давления топливной рейки

Общее описание

RPS (Rail давление датчик), состоит из пьезоэлектрического элемента, измеряет давление в рейке внутри Common Rail.

блок управления двигателем определяет оптимальное количество впрыска топлива при определенном состоянии двигателя на основе сигнала RPS. Сигнал RPS также используется в качестве сигнала обратной связи регулятора давления в рельсе для достижения оптимального давления в рельсе при определенном состоянии двигателя.

Войти

1. Соединитель

2. Схема измерения

3. Чувствительный элемент (диафрагма)

4. Рельсовое давление

5. Топливная рейка

Информация кода неисправности

Описание кода неисправности

P0193 устанавливается, когда выходное значение RPS от АЦП выше 1912бар в течение более 0,3 сек. Этот код обусловлен разомкнутым или коротким замыканием на 1) сигнальную цепь Рдк 2) цепь массы РПС.

Условия обнаружения кода неисправности

Как проверить код неисправности

Данные диагностического сканера

Мониторинг данных GDS

1. Подключить GDS к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём).
2. Прогрейте двигатель до нормальной рабочей температуры.
3. Выключить электроприборы и кондиционер.
4. Проконтролировать на GDS параметр " ДАВЛЕНИЕ ТОПЛИВА ЗАМЕРЕННОЕ, " ДАВЛ.REGULATOR1, параметр " РЕГУЛЯТОР НАСОСА ВПРЫСКА. (Рис. 1) Сервисные данные клапана регулятора давления топлива на холостом ходу.

Войти

Как проверить проводки

Контроль проводов

Проверка клемм и разъёмов

1. Электрические системы состоят из большого количества жгутов и разъемов, плохое соединение клемм может вызвать различные проблемы и повреждение компонента.
2. Процедуру проверки выполняйте следующим образом.

1. Проверить повреждение жгута и клемм: Проверить клеммы на контактное сопротивление, коррозию и деформацию.
2. Проверить состояние соединения блок управления двигателем и разъема компонента: Проверить разделение клемм, повреждение блокирующего устройства и состояние соединения между клеммой и проводкой.

3. Проблема найдена?

Проверка цепи питания

1. IG ключ " OFF, двигатель " OFF.
2. Отстыкуйте разъем RPS.
3. IG ключ «ON».
4. Измерить напряжение между клеммой питания разъема кабеля RPS и массой шасси. Технические характеристики: 4,8 в ~ 5,1 в # etm12345 (4) #
5. Соответствует ли измеренное напряжение спецификации?

Проверка сигнальной цепи

1. Проверить напряжение сигнальной цепи

1. IG ключ " OFF, двигатель " OFF.
2. Отстыкуйте разъем RPS.
3. IG ключ «ON».
4. Измерить напряжение между сигнальной клеммой разъема жгута RPS и массой шасси. Сечение: 4,8 ~ 5,1 в # etm12345 (4) #
5. Соответствует ли измеренное напряжение спецификации?

2. Проверить обрыв в сигнальной цепи

1. IG ключ " OFF, двигатель " OFF.
2. Отсоединить разъем RPS и разъем блок управления двигателем.
3. Проверить целостность цепи между сигнальным выводом разъема жгута RPS и сигнальным контактом соединителя жгута блок управления двигателем. Технические характеристики: целостность (ниже 1,0 ω) # etm12345 (3) #
4. Соответствует ли измеренное сопротивление спецификации?

3. Проверить короткое замыкание на батарею в сигнальной цепи

1. IG ключ " OFF, двигатель " OFF.
2. Отсоединить разъем RPS и разъем блок управления двигателем.
3. IG ключ «ON».
4. Измерить напряжение между сигнальной клеммой разъема жгута RPS и массой шасси. Технические характеристики: 0.0V ~ 0.1V # etm12345 (4) #
5. Аномальное напряжение, измеренное в сигнальной цепи (при отсоединенных обоих разъемах)?

Проверка цепи массы

1. IG ключ " OFF, двигатель " OFF.
2. Отстыкуйте разъем RPS.
3. IG ключ «ON».
4. Измерить напряжение между сигнальной клеммой разъема жгута RPS и массой шасси. [проверка «A»]
5. Измерить напряжение между сигнальной клеммой и клеммой массы разъема жгута RPS. [проверка «B»] (сигнальная клемма: проверка + подтверждение, клемма массы: проверка - подтверждение) Спецификация: [ТЕСТ «A») Напряжение - [ИСПЫТАНИЕ " в "] Напряжение = ниже 200 м В # етм12345 (4) #
6. Соответствует ли измеренное напряжение спецификации?

Как проверить компонент

Проверка компонента

1. Визуальный осмотр RPS

1. IG ключ " OFF, двигатель " OFF.
2. Отстыкуйте разъем RPS.
3. Проверить наличие коррозии и повреждений в клемме RPS.
4. Проверить монтажный момент Рдк и утечку масла.
5. Обнаружены ли проблемы, имеющие отношение к RPS?

2. Проверка формы сигнала RPS

1. IG ключ " OFF, двигатель " OFF.
2. Подсоединить разъем RPS.
3. Подключить осциллограф к сигнальному терминалу разъема RPS.
4. После включения двигателя проверить форму сигнала на холостом ходу и во время разгона. Технические характеристики: См. " Форма сигнала и данные " в разделе " Общие сведения.
5. Форма сигнала RPS аналогична стандартной " Форма сигнала и данные "?

Как проверить ремонт

Проверка ремонта транспортного средства

После ремонта необходимо убедиться, что неисправность устранена.

1. После подключения GDS выбрать режим " коды неисправностей (DTC) (DTC) # dtc12345 #.
2. Очистить записанный код неисправности с помощью GDS.
3. Управляйте транспортным средством в рамках расшифровка кода ошибки " Условия активации " в " Общая информация.
4. После выбора режима " коды неисправностей (DTC) (DTC) # dtc12345 # " и проверить, не записывается ли снова информация о неисправности.
5. Записываются ли какие-либо коды неисправностей?

характеристика

Войти

Форма сигнала и данные

Форма сигнала

Войти

1) Эта форма сигнала показывает рост выходного напряжения RPS при быстром ускорении.