расположение компонента
Компоненты
1. блок управления двигателем
Общее описание
Описание U0101: потери связи с блока управления трансмиссии
Как транспортные средства с электронным управлением, различные блоки управления применяются к транспортному средству и несколько блоков управляются на основе сигналов от датчиков. Поэтому требуется совместное использование сигналов датчиков и информации. Для удовлетворения этого требования тип связи CAN, который нечувствителен к внешним шумам и скорость связи которого быстрая, применяется к управлению силовой передачей.
Обмен сигналами от оборотов, АПС, переключения передач, снижения крутящего момента в ESP, ABS и различных модулях, осуществляется аддитивное управление.
Информация кода неисправности
Описание кода неисправности
при отсутствии сообщения от TCU к блок управления двигателем по внешней линии CAN, TCO- устанавливает расшифровка кода ошибки U0101.
Условия обнаружения кода неисправности
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия код неисправности | Проверка состояния связи по CAN | Плохое соединение |
| Условия активации | IG ВКЛ. | |
| Пороговое значение | Нет времени сообщения от TCU через внешний CAN | |
| Время диагностики | Непрерывный | |
| Контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) ON Условие | 2 ездовых цикла |
Как проверить код неисправности
Данные диагностического сканера
Мониторинг состояния расшифровки кода ошибки
- Подключить GDS к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём).
- Прогрейте двигатель до нормальной рабочей температуры.
- Контролируйте параметры «CAN» на GDS. Проверить " коробка передач тип, момент затяжки управление запрос, etc " в режиме служебных данных ECU. Отметить параметры " датчик положения дроссельной заслонки, " обороты в минуту " и " холостой ход Status " среди текущих данных блока управления КП (только для транспортных средств at)
- Правильно ли отображаются параметры?
| Неисправность периодически возникает из-за плохого контакта в разъеме датчика и/или блок управления двигателем, либо она была устранена, а память ЕСМ не была очищена. Тщательно проверить разъемы на предмет неплотности, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения качества или повреждения. Отремонтируйте или заменить при необходимости и перейдите к процедуре " Проверка ремонта автомобиля. | |
|---|---|
| Заменить на заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (PCM) и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить PCМ, а затем перейдите к процедуре " Проверка ремонта автомобиля. |
Как проверить ремонт
Проверка ремонта транспортного средства
После ремонта необходимо убедиться, что неисправность устранена.
- Подключить GDS и включить режим «Анализ код неисправности».
- Нажать кнопку " расшифровка кода ошибки Status " и убедиться, что в графе " Дтк Readiness Flag " указано значение " Complete " (завершено). Если это не так, управляйте транспортным средством при условиях, указанных в данных стоп-кадра или разрешающих условия.
- Прочитайте параметр «код неисправности Status».
- Отображается ли параметр " History (Not Present) неисправность "?
| Система выполняет спецификацию в это время. Очистить расшифровка кода ошибки. | |
|---|---|
| Перейти к соответствующей процедуре поиска и устранения неисправностей. |