Главная ОтзывыВозврат Нет вашего авто?
Главная/Hyundai/GRAND i10/Xcent/Hyundai GRAND i10/Xcent BA (2014-2017)/Руководство по ремонту/Коды неисправностей/C1626: Неправдоподобный контроль
Содержание Электросхемы Раздел: Коды неисправностей Все разделы

C1626: Неправдоподобный контроль Hyundai GRAND i10/Xcent BA

Коды неисправностей 3 иллюстрации ~2 мин чтения

Общее описание

Описание C1626: неправдоподобного контроля

Система ESP (ESC) - это сокращенное слово электронной системы контроля устойчивости. Эта система распознает критическое состояние вождения с помощью датчика скорости рыскания, датчика бокового ускорения и датчика угла поворота руля. А затем она стабилизирует автомобиль путем индивидуального торможения колес и управления крутящим моментом двигателя через CAN-связь.

Информация кода неисправности

Описание кода неисправности

В нормальных условиях впускные клапаны всех четырех колес не закрываются во время управления в течение более 1,28 с или Если контроллер запрашивает поддержание или снижение давления в течение более 1,28 с, обнаруживается неисправность.

Сигнальная лампа ABS/ESP включается, а аварийная лампа EBD выключается.

Условия обнаружения кода неисправности
ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия код неисправностиМониторинг времени работы ESP (ESC)Неправильное давление в шинах; различные размеры установленных колес или шин; испорченное шасси; смещение рулевого управления; неисправность датчика IMU; дефект или загрязнение датчиков скорости вращения колеса
Условия активацииПри обнаружении непрерывной работы управления Эцн (ESC) на одно (или более) колесо в течение 10 с.
ОтказоустойчивостьЗапрет управления ESP (ESC) и разрешение управления ABS/EBD; активируется предупреждающая лампа

Как проверить код неисправности

Данные диагностического сканера
Мониторинг данных GDS
  1. Подключить GDS и выбрать режим " коды неисправностей (DTC) (DTC) # dtc12345 #.
  2. Убедиться, что «код неисправности Readiness Flag» указывает «COMPLETED». Если нет, управлять транспортным средством в условиях, отмеченных в данных стоп-кадра или разрешающих условиях.
  3. Считывание параметра «код неисправности Status» в меню код неисправности GDS.
  1. Отображается ли параметр " History (Not Present) неисправность "?
Неисправность периодически вызвана плохим соединением в жгуте датчика, была отремонтирована и память HECU не была очищена. Тщательно проверить разъемы на предмет неплотности, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения. При необходимости восстановить или заменить, а затем перейдите к процедуре " Проверка ремонта автомобиля.
Перейти к следующему шагу.
Анализ данных GDS
Проверка датчика угла поворота руля
  1. ИГ «ВКЛ».
  2. Подключить GDS к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём).
  3. Установить рулевое колесо в центральное положение и проверить состояние центровки, пока руль находится в центральном положении.
  4. Контролируйте параметр " датчик угла поворота руля " в меню " ток Data # currentdata12345 # " системы GDS. Технические характеристики: приблизительно 0
  1. Отображается ли параметр в спецификациях?
Перейти к следующему шагу.
Выполнить " Калибровку датчика угла поворота руля " с помощью GDS, а затем снова проверить датчик угла поворота рулевого колеса. Проверить состояние установки датчика угла рулевого управления. Убедиться в выравнивании транспортного средства. Если нет проблем с вышеуказанными позициями, заменить заведомо исправным датчиком угла поворота и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить датчик угла наклона руля, после чего перейдите к процедуре " Проверка ремонта автомобиля, в случае замены сенсора угла поворота по датчику выполнения поворота руля.
Проверка датчика IMU
  1. ИГ «ВКЛ».
  2. Подключить GDS к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём).
  3. Транспортное средство должно быть установлено на ровной поверхности.
  4. В меню " ток Data # currentdata12345 # " системы GDS контролируйте параметры датчика угловой скорости рыскания, датчика бокового ускорения и датчика продольного ускорения. Технические характеристики: прибл. 0G, 0deg/s, 0G
  1. Отображаются ли параметры в соответствии со спецификациями?
Перейти к следующему шагу.
Выполнить " калибровку датчика продольного ускорения " с помощью GDS, а затем снова провести проверку датчика Xu. Проверить состояние монтажа датчика IMU; если вышеуказанная проверка пройдена, заменить на заведомо исправный ИМУ и убедиться в правильной работе. Если проблема устранена, то заменить ИМУ, после чего перейти к процедуре " Верификация ремонта ТС. В случае замены МСУ выполнить процедуру замены ШСПД только по дефекту ТСР-0 (внутренняя неисправность). B1620 C1285
Проверка датчика скорости колеса
  1. ИГ «ВКЛ».
  2. Подключить GDS к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём).
  3. Запуск и приведение транспортного средства в движение на передаче и поддержание скорости транспортного средства на уровне или выше 10 км/ч. (6,2 м/ч)
  4. Следить за параметрами " WHEEL датчик скорости " в меню " ток Data # currentdata12345 # " GDS. Спецификация: параметры должны отображаться с одинаковой скоростью во время прямолинейного движения
  5. Отображается ли параметр в спецификациях?
Перейти к следующему шагу.
Проверить состояние установки датчика скорости всего колеса и загрязнение сенсора. Если вышеуказанная проверка пройдена, заменить известным хорошим датчиком скорости колеса и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить датчик скорости колеса, а затем перейти к процедуре " Верификация ремонта автомобиля.

Как проверить систему C1626: неправдоподобного контроля

Проверка системы C1626: неправдоподобного контроля
  1. Проверить, могут ли нижеприведенные элементы повлиять на размеры колеса. Давление в шинах не правильно Разные размеры установленных колес или шин
  2. была ли обнаружена проблема?
Ремонтируйте по мере необходимости и переходите к процедуре " Верификация ремонта автомобиля.
Неисправность периодически вызвана плохим соединением в жгуте датчика или неисправным датчиком. Перейдите к процедуре " Проверка ремонта автомобиля.

Как проверить ремонт

Проверка ремонта транспортного средства

После ремонта необходимо убедиться, что неисправность устранена.

  1. Подключить GDS и выбрать режим " коды неисправностей (DTC) (коды неисправностей).
  2. Использование GDS, сброс код неисправности.
  3. Эксплуатация транспортного средства в условиях обнаружения код неисправности в общей информации.
  4. Присутствуют ли какие-либо коды неисправностей?
Система выполняет спецификацию в это время. Очистить расшифровка кода ошибки.
Перейти к соответствующей процедуре поиска и устранения неисправностей.

Другие статьи — Шасси, ABS и тормоза (коды C)