расположение компонента
Компоненты
1. форсунка СУГ
Общее описание
Описание P1265: цилиндра 2 - высокого уровня в контура газового инжектора
Форсунка устанавливается на впускном коллекторе каждого цилиндра и впрыскивает в цилиндр СУГ высокого давления, состоит из инжектора для сжиженного нефтяного газа и обледенелого наконечника. Обледенительный наконечник используется для предотвращения ошибки работы двигателя за счет замерзания окружающей влаги вследствие скрытой теплоты испарения после впрыска топлива СНГ. блок управления двигателем контролирует время активации соленоида форсунки путем расчета времени впрыскивания топлива с нагрузкой двигателя, состоянием топлива (согласно температуре или давлению) и другим сигналом.
Информация кода неисправности
Описание кода неисправности
ЕСМ устанавливает расшифровка кода ошибки P1265, если напряжение схемы управления инжектором слишком высокое в течение определенного периода времени.
Условия обнаружения кода неисправности
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|
| Стратегия код неисправности | Проверка целостности цепи, высокая | Плохое подключение; короткое замыкание на питание в цепи управления; инжектор |
| Условия активации | - |
| Пороговое значение | Высокий уровень цепи |
| Время диагностики | Непрерывный |
| Контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) ON Условие | 2 ездовых цикла |
Как проверить код неисправности
Данные диагностического сканера
Мониторинг данных GDS
- Подключение GDS к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём)
- Прогрейте двигатель до нормальной рабочей температуры.
- Проконтролировать параметр " время впрыска СУГ " на экране " Текущие данные " с помощью GDS.
- Правильно ли отображаются параметры?
| Неисправность периодически возникает из-за плохого контакта в разъеме датчика и/или блок управления двигателем, либо она была устранена, а память ЕСМ не была очищена. Тщательно проверить разъемы на предмет неплотности, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения качества или повреждения. Отремонтируйте или заменить при необходимости и перейдите к процедуре " Проверка ремонта автомобиля. |
|---|
| Перейти к процедуре " Осмотр клемм и разъемов. |
Как проверить проводки
Контроль проводов
Проверка клемм и разъёмов
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом (ами) и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем, а также механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
- Была ли обнаружена проблема?
| Ремонтируйте по мере необходимости и переходите к процедуре " Верификация ремонта автомобиля. |
|---|
| Перейти к процедуре " Проверка цепей управления. |
Проверка цепи управления
- IG ключ " OFF.
- Отсоединить разъем инжектора.
- IG ключ «ON» и ENG " OFF.
- Измерить напряжение между клеммой управления разъема жгута инжектора и массой корпуса. Технические характеристики: Прибл. 3,5 в # etm12345 (5) #
- Соответствует ли измеренное напряжение спецификации?
| Перейти к процедуре " Контроль компонентов. |
|---|
| Отремонтировать или заменить по мере необходимости, а затем перейти к процедуре " Проверка ремонта транспортного средства |
Как проверить компонент
Проверка компонента
- IG «OFF» и Отсоединить разъем инжектора.
- Измерить сопротивление между клеммами 1 и 2 разъема инжектора. (сторона компонента) # etm12345 (5) #
| Пункт | Характеристика |
|---|
| Сопротивление катушки (Ом) | 1,8 ± 5% [20 68 ] |
- Соответствует ли измеренное сопротивление спецификации?
| Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом (ами) и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем, а также механическими или химическими повреждениями. Итак, тщательно проверить плохие соединения и связанную с ними цепь между блок управления двигателем и компонентом. Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуре " Проверка ремонта автомобиля. |
|---|
| Заменить известным - хорошим инжектором и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить инжектор и перейдите к процедуре " Проверка ремонта автомобиля. |
Как проверить ремонт
Проверка ремонта транспортного средства
После ремонта необходимо убедиться, что неисправность устранена.
- Подключить GDS и включить режим «Анализ код неисправности».
- Нажать кнопку " расшифровка кода ошибки Status " и убедиться, что в графе " Дтк Readiness Flag " указано значение " Complete " (завершено). Если это не так, управляйте транспортным средством при условиях, указанных в данных стоп-кадра или разрешающих условия.
- Прочитайте параметр «код неисправности Status».
- Отображается ли параметр " History (Not Present) неисправность "?
| Система выполняет спецификацию в это время. Очистить расшифровка кода ошибки. |
|---|
| Перейти к соответствующей процедуре поиска и устранения неисправностей. |
