Содержание Электросхемы Раздел: Коды неисправностей Все разделы

C1647: Аппаратная ошибка CAN - канал датчика Hyundai GRAND i10/Xcent BA

Коды неисправностей 3 иллюстрации ~2 мин чтения

расположение компонента

Компоненты
1. IMU в SRS CM (датчик скорости рыскания и летеральный G-датчик, продольный датчик G упакованы в ИМУ)

Общее описание

Описание C1647: аппаратной ошибки CAN - канала датчика

IMU, датчик поперечной перегрузки и продольный датчик перегрузки упакованы в блок инерциальных измерений (Inertial Measurement блок).

Если скорость рыскания достигает заданной скорости после того, как IMU обнаружит рыскание транспортного средства, активируется управление ESP (ESC). В модуле SRSCM установлен модуль IMU, который обменивается сигналами с HECУ через дополнительную линию CAN, которая используется только для связи между HEC и IMU.

Информация кода неисправности

Описание кода неисправности

Неисправность обнаруживается при обнаружении аппаратного сбоя CAN датчика.

Условия обнаружения кода неисправности
ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия код неисправностиМониторинг аппаратного обеспечения датчика CANНеисправен HECU
Условия активацииЕсли ячейка RAM и предполагаемое значение тестовой последовательности отличаются, то аппаратные средства CAN датчика сохраняют биты состояния ошибки
ОтказоустойчивостьЗапрет управления ESP (ESC) и разрешение управления ABS/EBD; активируется предупреждающая лампа

Как проверить код неисправности

Данные диагностического сканера
Мониторинг данных GDS
  1. Подключить GDS и выбрать режим " коды неисправностей (DTC) (DTC) # dtc12345 #.
  2. Убедиться, что «код неисправности Readiness Flag» указывает «COMPLETED». Если нет, управлять транспортным средством в условиях, отмеченных в данных стоп-кадра или разрешающих условиях.
  3. Считывание параметра «код неисправности Status» в меню код неисправности GDS.
  1. Отображается ли параметр " History (Not Present) неисправность "?
Неисправность периодически вызвана плохим соединением в жгуте датчика, была отремонтирована и память HECU не была очищена. Тщательно проверить разъемы на предмет неплотности, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения. При необходимости восстановить или заменить, а затем перейдите к процедуре " Проверка ремонта автомобиля.
Перейти к следующему шагу.
Анализ данных GDS
  1. ИГ «ВКЛ».
  2. Подключить GDS к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём).
  3. Транспортное средство должно быть установлено на ровной поверхности.
  4. Контролировать параметры " датчик скорости рыскания, " датчик бокового ускорения " и " датчик продольного ускорения " в меню " ток Data # currentdata12345 # " системы GDS. Технические характеристики: прибл. 0G, 0deg/s, 0G
  1. Отображаются ли параметры в соответствии со спецификациями?
Неисправность периодически вызвана плохим соединением в датчике. Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения. Отремонтируйте или заменить по мере необходимости и затем перейдите к процедуре " Проверка ремонта автомобиля.
Перейти к следующему шагу.

Как проверить проводки

Контроль проводов
Проверка клемм и разъёмов
  1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
  2. Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
  3. Была ли обнаружена проблема?
Ремонт по мере необходимости и перейти к процедуре " Верификация ремонта транспортного средства
Перейти к процедуре " Проверка компонентов.

Как проверить компонент

Проверка компонента
  1. IG «OFF».
  2. ИГ «ВКЛ».
  3. После подключения GDS проверить код неисправности на GDS.
  4. Использование GDS, сброс код неисправности.
  5. С помощью GDS проверить наличие код неисправности.
  6. Присутствуют ли какие-либо коды неисправностей?
Заменить на заведомо исправный IMU и проверить правильность его работы. Если проблема устранена, заменить IMУ, а затем перейдите к процедуре " Верификация ремонта транспортного средства. В случае замены IMU- следовать процедуре замены расшифровка кода ошибки B1620 (внутренняя замена при сбое SRSCM) модуля SRSCM, после чего выполнить операцию " продольная калибровка датчика G " с помощью GDS (см. только DBC/C1285).
Неисправность периодически возникает из-за плохого соединения в жгуте IMU или неисправного модуля. Перейдите к процедуре " Верификация ремонта автомобиля.

Как проверить ремонт

Проверка ремонта транспортного средства

После ремонта необходимо убедиться, что неисправность устранена.

  1. Подключить GDS и выбрать режим " коды неисправностей (DTC) (коды неисправностей).
  2. Использование GDS, сброс код неисправности.
  3. Эксплуатация транспортного средства в условиях обнаружения код неисправности в общей информации.
  4. Присутствуют ли какие-либо коды неисправностей?
Система выполняет спецификацию в это время. Очистить расшифровка кода ошибки.
Перейти к соответствующей процедуре поиска и устранения неисправностей.