P0182: низкий уровень сигнала цепи датчика температуры топлива A Hyundai GRAND i10/Xcent BA

расположение компонента

Компоненты

Войти

1. Датчик температуры топлива

Общая информация

Описание P0182: низкого уровня сигнала цепи датчика температуры топлива A

Общее описание

Датчик температуры топлива представляет собой термистор NTC, установленный в линии подачи топлива и измеряющий температуру топлива, подаваемого в насос высокого давления.

Температура топлива ограничена (мощность двигателя ограничена), чтобы удержать температуру топлива на уровне 120 ° С.

Этот предел предназначен для защиты топливопровода, такого как насос высокого давления и форсунки, от повреждений из-за быстрого ухудшения из-за явления паровой блокировки, которое может произойти при высокой температуре или разрушении масляной мембраны.

Информация кода неисправности

Описание кода неисправности

P0182 устанавливается, когда напряжение ниже 170 м В (0.170V) - минимальное напряжение выхода FTS - обнаруживается более чем за 3,0 сек. Этот код обусловлен замыканием на массу в сигнальной цепи FTC.

Условия обнаружения кода неисправности

Как проверить код неисправности

Данные диагностического сканера

Мониторинг данных GDS

1. Подключить GDS к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём).
2. Прогрейте двигатель до нормальной рабочей температуры.
3. Выключить электроприборы и кондиционер.
4. Проконтролировать на GDS параметр " топливо температура " (температура топлива).спецификация: Отображается температура топлива. (Рис. 1) Проверить наличие индикации слишком высокой или низкой температуры. (слишком высокая или низкая температура - ненормальное значение.)

Войти

Как проверить проводки

Контроль проводов

Проверка клемм и разъёмов

1. Электрические системы состоят из большого количества жгутов и разъемов, плохое соединение клемм может вызвать различные проблемы и повреждение компонента.
2. Процедуру проверки выполняйте следующим образом.

1. Проверить повреждение жгута и клемм: Проверить клеммы на контактное сопротивление, коррозию и деформацию.
2. Проверить состояние соединения блок управления двигателем и разъема компонента: Проверить разделение клемм, повреждение блокирующего устройства и состояние соединения между клеммой и проводкой.

3. Проблема найдена?

Проверка сигнальной цепи

1. Проверить напряжение сигнальной цепи

1. IG ключ " OFF, двигатель " OFF.
2. Отстыкуйте разъем FTS.
3. IG ключ «ON».
4. Измерить напряжение между сигнальной клеммой разъема кабеля FTS и массой шасси. Спецификация: 4,8 в ~ 5,1 в # etm12345 (4) #
5. Соответствует ли измеренное напряжение спецификации?

2. Проверить замыкание на массу в сигнальной цепи

1. IG ключ " OFF, двигатель " OFF.
2. Отсоединить разъем FTS и разъем блок управления двигателем.
3. Проверить целостность цепи между сигнальной клеммой разъема токоприемника FTS и массой шасси. Технические характеристики: Прерывистость (бесконечный Ом) # etm12345 (4) #
4. Соответствует ли измеренное сопротивление спецификации?

Как проверить компонент

Проверка компонента

1. IG ключ " OFF, двигатель " OFF.
2. Отстыкуйте разъем FTS.
3. Измерить сопротивление сигнальной клеммы и клеммы массы разъема FTS (со стороны компонента). Спецификация: см. спецификацию общей информации. # etm12345 (4) #
4. Находится ли измеренное сопротивление при определенной температуре в пределах указанного диапазона сопротивлений при температуре?

Как проверить ремонт

Проверка ремонта транспортного средства

После ремонта необходимо убедиться, что неисправность устранена.

1. После подключения GDS выбрать режим " коды неисправностей (DTC) (DTC) # dtc12345 #.
2. Очистить записанный код неисправности с помощью GDS.
3. Управляйте транспортным средством в рамках расшифровка кода ошибки " Условия активации " в " Общая информация.
4. После выбора режима " коды неисправностей (DTC) (DTC) # dtc12345 # " и проверить, не записывается ли снова информация о неисправности.
5. Записываются ли какие-либо коды неисправностей?

характеристика