расположение компонента
Компоненты
1. абсолютное давление во впускном коллекторе
Общее описание
Описание P0111: диапазон/производительности датчика температуры всасываемого воздуха 1 цепи
Датчик температуры всасываемого воздуха (IAT) будет получать информацию о температуре входного воздуха двигателя. Датчик входной температуры воздуха (ИАТ) представляет собой терморезистор (переменный резистор, который изменяется вместе с температурой наружного воздуха) последовательно с фиксированным резистором в ЕСМ. блок управления двигателем применяет 5V к датчику температура впускного воздуха.Э лектрируя контролирует напряжение на датчике ИАТ- и преобразует его в показание температуры.
Информация кода неисправности
Описание кода неисправности
блок управления двигателем отслеживает изменения температуры, возникающие в результате пропитки транспортного средства. Поэтому температура охлаждающей жидкости и температура на впуске должны быть изменены. Если ЕСМ обнаруживает температуру всасываемого воздуха, коррелированную с температурой охлаждающей жидкости, не изменяет.
Условия обнаружения кода неисправности
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|
| Стратегия код неисправности | Проверка рациональности | Плохое соединение; IATS |
| Условия активации | Число условий вождения в течение по крайней мере 15 секунд при скорости менее 5 км/ч больше, чем два раза. |
| Пороговое значение | Максимальная температура и минимальное значение разницы температур ниже 1,5 . |
| Время диагностики | Непрерывный |
| Контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) ON Условие | 2 Ездовой цикл |
Как проверить код неисправности
Данные диагностического сканера
Мониторинг данных GDS
- Подключить GDS к диагностический разъём (кабелю канала передачи данных).
- Прогрейте двигатель до нормальной рабочей температуры.
- Контролируйте параметр " IATS " на экране " ток Data # currentdata12345 # " с помощью GDS.
- Правильно ли отображаются параметры?
| Неисправность периодически возникает из-за плохого контакта в разъеме датчика и/или блок управления двигателем, либо она была устранена, а память ЕСМ не была очищена. Тщательно проверить разъемы на предмет неплотности, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения качества или повреждения. Отремонтируйте или заменить при необходимости и перейдите к процедуре " Проверка ремонта автомобиля. |
|---|
| Перейти к процедуре " Осмотр клемм и разъемов. |
Как проверить проводки
Контроль проводов
Проверка клемм и разъёмов
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом (ами) и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем, а также механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
- Была ли обнаружена проблема?
| Ремонтируйте по мере необходимости и переходите к процедуре " Верификация ремонта автомобиля. |
|---|
| Перейти к процедуре " Контроль компонентов. |
Как проверить компонент
Проверка компонента
- IG «OFF».
- Отстыкуйте разъем ИАСО.
- Измерить сопротивление между сигналом и клеммой массы разъема IATS (сторона компонента). # etm12345 (4) #
| Температура [° C (° F)] | Сопротивление [kω] |
|---|
| -40(-40) | 40.93 ~ 48.35 |
| -30(-22) | 23.43 ~ 27.34 |
| -20(-4) | 13,89 ~ 16,03 |
| -10(14) | 8,50 ~ 9,71 |
| 0(32) | 5.38 ~ 6.09 |
| 10(50) | 3.48 ~ 3.90 |
| 20 (68) | 2.31 ~ 2.57 |
| 25(77) | 1.90 ~ 2.10 |
| 30 (86) | 1.56 ~ 1.74 |
| 40 (104) | 1.08 ~ 1.21 |
| 60 (140) | 0.54 ~ 0.62 |
| 80 (176) | 0,29 ~ 0,34 |
- Соответствует ли измеренное сопротивление спецификации?
| Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом (ами) и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем, а также механическими или химическими повреждениями. Итак, тщательно проверить плохие соединения и связанную с ними цепь между блок управления двигателем и компонентом. Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуре " Проверка ремонта автомобиля. |
|---|
| Заменить на известный - хороший IATS и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить IATES и перейдите к процедуре " Проверка ремонта транспортного средства. |
Как проверить ремонт
Проверка ремонта транспортного средства
После ремонта необходимо убедиться, что неисправность устранена.
- Подключить GDS и включить режим «Анализ код неисправности».
- Нажать кнопку " расшифровка кода ошибки Status " и убедиться, что в графе " Дтк Readiness Flag " указано значение " Complete " (завершено). Если это не так, управляйте транспортным средством при условиях, указанных в данных стоп-кадра или разрешающих условия.
- Прочитайте параметр «код неисправности Status».
- Отображается ли параметр " History (Not Present) неисправность "?
| Система выполняет спецификацию в это время. Очистить расшифровка кода ошибки. |
|---|
| Перейти к соответствующей процедуре поиска и устранения неисправностей. |
