Содержание

Электросхемы Раздел: Коды неисправностей

Все разделы

P0194: Датчик давления топливной рейки «A» Цепь прерывистая/неустойчивая Hyundai GRAND i10/Xcent BA

Коды неисправностей 5 иллюстраций ~3 мин чтения

расположение компонента

Компоненты

P0194: Датчик давления топливной рейки «A» Цепь прерывистая/неустойчивая. Hyundai GRAND i10/Xcent BA

1. Датчик давления рельса

Общее описание

Описание P0194: датчика давления топливной рейки «A» цепи прерывистая/неустойчивая

RPS (Rail давление датчик), состоит из пьезоэлектрического элемента, измеряет давление в рейке внутри Common Rail.

блок управления двигателем определяет оптимальное количество впрыска топлива при определенном состоянии двигателя на основе сигнала RPS. Сигнал RPS также используется в качестве сигнала обратной связи регулятора давления в рельсе для достижения оптимального давления в рельсе при определенном состоянии двигателя.

1. Соединитель

2. Схема измерения

3. Чувствительный элемент (диафрагма)

4. Рельсовое давление

5. Топливная рейка

Информация кода неисправности

Условия обнаружения кода неисправности

Пункт	Условие обнаружения		Возможная причина
Стратегия код неисправности	Контроль давления		Контур Рдк; составная часть РДС
Условия активации	Работа двигателя
Пороговое значение	Давление в направляющей быстро падает по сравнению с предыдущим состоянием
Время диагностики	300 мс
Отказоустойчивость	Сокращение расхода топлива	НЕТ
	Рециркуляция отработавших газов Off (ЭГР отключен)	НЕТ
	Ограничение по топливу	ДА
	Контрольная лампа	ДА

Описание кода неисправности

P0192 устанавливается, когда выходное напряжение RPS ниже минимального значения 189mV в течение более 0,2 сек. Этот код связан с разомкнутой силовой цепью или коротким замыканием на массу в сигнальной цепи.

характеристика

Электрические и электронные спецификации

Анализ формы сигнала и данных

Форма сигнала

1) Эта форма сигнала показывает рост выходного напряжения RPS при быстром ускорении.

Как проверить код неисправности

Данные диагностического сканера

Мониторинг данных GDS

Подключить GDS к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём).
Прогрейте двигатель до нормальной рабочей температуры.
Выключить электроприборы и кондиционер.
Проконтролировать на GDS параметр " ДАВЛЕНИЕ ТОПЛИВА ЗАМЕРЕННОЕ, " ДАВЛ.REGULATOR1, параметр " РЕГУЛЯТОР НАСОСА ВПРЫСКА. (Рис. 1) Сервисные данные клапана регулятора давления топлива на холостом ходу.

	Холостой ход (без нагрузки)	Ускорение (испытание на срыв)	Диагностика
РЕГУЛЯТОР НАСОСА ЗАКАЧКИ	38 ± 5%	32 ± 5%	Снижение нагрузки
ДАВЛЕНИЕ ТОПЛИВА, ИЗМЕРЕННОЕ	28,5 ± 5 МП а	145 ± 10 МП а	Пресс. Увеличивается
РЕЛЬСОВЫЙ ПРЕСС. REGULATOR1	19 ± 5%	48 ± 5%	Увеличение пошлины

ПримечаниеФорма сигнала клапана регулятора давления в рельсе, установленного на общем распределителе, показывает 19% -ную нагрузку на холостом ходу, нагрузка увеличивается примерно до 48% при ускорении для повышения давления в рампе. Повышение нагрузки означает увеличение тока. → Если ток повышается, количество возвращаемого топлива, подаваемого в общий распределитель, уменьшается и давление в нем возрастает.

Как проверить жгут проводов

Контроль проводов

Проверка клемм и разъёмов

Электрические системы состоят из большого количества жгутов и разъемов, плохое соединение клемм может вызвать различные проблемы и повреждение компонента.
Процедуру проверки выполняйте следующим образом.

Проверить повреждение жгута и клемм: Проверить клеммы на контактное сопротивление, коррозию и деформацию.
Проверить состояние соединения блок управления двигателем и разъема компонента: Проверить разделение клемм, повреждение блокирующего устройства и состояние соединения между клеммой и проводкой.

ПримечаниеОтсоединить контакт, который требует проверки на штекерном разъеме, и вставить его в контакт на гнездовом разъеме для проверки состояния соединения. (После проверки снова подключить контакт в правильном положении.)

Проблема найдена?

	Устраните неполадку, вызвавшую деталь, и перейдите в раздел " Проверка ремонта автомобиля.
	Перейдите в раздел " Проверка силовой цепи.

Проверка цепи питания

IG ключ " OFF, двигатель " OFF.
Отстыкуйте разъем RPS.
IG ключ «ON».
Измерить напряжение между клеммой питания разъема кабеля RPS и массой шасси. Технические характеристики: 4,8 в ~ 5,1 в # etm12345 (4) #
Соответствует ли измеренное напряжение спецификации?

	Перейдите в раздел " Проверка сигнальной цепи.
	Устраните обрыв в силовой цепи RPS и перейдите к разделу " Проверка ремонта транспортного средства. [Проверить между клеммой питания разъема жгута RSP и разъемом жгута блок управления двигателем.]

Проверка сигнальной цепи

Проверить напряжение сигнальной цепи

IG ключ " OFF, двигатель " OFF.
Отстыкуйте разъем RPS.
IG ключ «ON».
Измерить напряжение между сигнальной клеммой разъема жгута RPS и массой шасси. Сечение: 4,8 ~ 5,1 в # etm12345 (4) #
Соответствует ли измеренное напряжение спецификации?

	Перейдите в раздел " Проверка компонентов.
	Устраните короткое замыкание на массу в сигнальной цепи и перейдите к разделу " Проверка ремонта транспортного средства.

Как проверить компонент

Проверка компонента

Визуальный осмотр RPS

IG ключ " OFF, двигатель " OFF.
Отстыкуйте разъем RPS.
Проверить наличие коррозии и повреждений в клемме RPS.
Проверить монтажный момент Рдк и утечку масла.
Обнаружены ли проблемы, имеющие отношение к RPS?

	При необходимости заменить RPS и перейдите к разделу " Проверка ремонта транспортного средства.
	Перейдите в раздел " Проверка формы сигнала RPS.

Проверка формы сигнала RPS

IG ключ " OFF, двигатель " OFF.
Подсоединить разъем RPS.
Подключить осциллограф к сигнальному терминалу разъема RPS.
После включения двигателя проверить форму сигнала на холостом ходу и во время разгона. Технические характеристики: См. " Форма сигнала и данные " в разделе " Общие сведения.
Форма сигнала RPS аналогична стандартной " Форма сигнала и данные "?

	Перейти к разделу " Проверка ремонта транспортных средств.
	Заменить RPS и перейдите к разделу " Проверка ремонта транспортных средств.

Как проверить ремонт транспортного средства

Проверка ремонта транспортного средства

После ремонта необходимо убедиться, что неисправность устранена.

После подключения GDS выбрать режим " коды неисправностей (DTC) (DTC) # dtc12345 #.
Очистить записанный код неисправности с помощью GDS.
Управляйте транспортным средством в рамках расшифровка кода ошибки " Условия активации " в " Общая информация.
После выбора режима " коды неисправностей (DTC) (DTC) # dtc12345 # " и проверить, не записывается ли снова информация о неисправности.
Записываются ли какие-либо коды неисправностей?

	Перейти к справочнику расшифровка кода ошибки по записанным номерам в GDS.
	Система работает в рамках спецификации.