Главная ОтзывыВозврат Нет вашего авто?
Главная/Hyundai/GRAND i10/Xcent/Hyundai GRAND i10/Xcent BA (2014-2017)/Руководство по ремонту/Коды неисправностей/P0011: " A (впуск) " Положение распределительного вала - пр…
Содержание Электросхемы Раздел: Коды неисправностей Все разделы

P0011: " A (впуск) " Положение распределительного вала - превышение времени или производительность системы (банк 1) Hyundai GRAND i10/Xcent BA

Коды неисправностей 3 иллюстрации ~2 мин чтения

расположение компонента

Компоненты

1. CVVT

Общее описание

Описание P0011: " A (впуск) " положения распределительного вала - превышения времени или производительности системы (банка 1)

В отличие от существующего типа с фиксированным фазовым углом выхлопа, CVVT (бесступенчатая система газораспределения) - это устройство, которое непрерывно изменяет фазовый угол кулачка, чтобы быть оптимальным. И при давлении масла в двигателе он работает. Вариатор состоит из OCV (масляный управляющий клапан/фазер кулачка). OCV, установленный на головке цилиндра, управляет количеством и направлением масла, подаваемого к фазеру масляным клапаном, который соединен с соленоидом.

Информация кода неисправности

Описание кода неисправности

Если имеется задержка между целевым углом и реальным углом более чем в 10 раз, ЕСМ устанавливает расшифровка кода ошибки P0011.

Условия обнаружения кода неисправности
ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия код неисправностиПроверка медленного откликаПлохое соединение; загрязнение масла/засорение масляного тракта; OCV (впуск); CVVT
Условия активацииТемпература охлаждающей жидкости выше -5 ; Время после запуска двигателя превышает 3,5 с
Пороговое значениеСчетчик задержки следующих целевых фаз газораспределения превышает значение в 10 раз
Время диагностики-
Контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) ON Условие2 Ездовой цикл

характеристика

Анализ формы сигнала и данных
Форма сигнала и данные

(Рис. 1) Нормальная форма сигнала OCV и CMPS на холостом ходу

Как проверить код неисправности

Данные диагностического сканера
Мониторинг данных GDS
  1. Подключить GDS к диагностический разъём (кабелю канала передачи данных).
  2. Прогрейте двигатель до нормальной рабочей температуры.
  3. Проконтролировать параметр " CVVT " на экране " ток Data # currentdata12345 # " с помощью GDS.
  1. Правильно ли отображаются параметры?
Неисправность периодически возникает из-за плохого контакта в разъеме датчика и/или блок управления двигателем, либо она была устранена, а память ЕСМ не была очищена. Тщательно проверить разъемы на предмет неплотности, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения качества или повреждения. Отремонтируйте или заменить при необходимости и перейдите к процедуре " Проверка ремонта автомобиля.
Перейти к процедуре " Осмотр клемм и разъемов.

Как проверить проводки

Контроль проводов
Проверка клемм и разъёмов
  1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом (ами) и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем, а также механическими или химическими повреждениями.
  2. Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
  3. Была ли обнаружена проблема?
Ремонтируйте по мере необходимости и переходите к процедуре " Верификация ремонта автомобиля.
Перейти к процедуре " Проверка системы.

Как проверить систему P0011: " A (впуск) " положения распределительного вала - превышения времени или производительности системы (банка 1)

Проверка системы P0011: " A (впуск) " положения распределительного вала - превышения времени или производительности системы (банка 1)
Визуальная проверка
  1. Проверить масломер двигателя.
  2. Проверить загрязненность моторного масла.
  3. Проверить загрязненность фильтра OCV.
  4. Проверить засорение масляного тракта.
  5. Есть ли проблемы?
Ремонтируйте по мере необходимости и переходите к процедуре " Верификация ремонта автомобиля.
Перейти к процедуре " Проверка компонентов.

Как проверить компонент

Проверка компонента
Проверка OCV
  1. Подключить GDS к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём).
  2. IG ключ «ON» и ENG " OFF
  3. Выполнить " Тест активации # act12345 # " для OCV.
  4. Нормально ли работает OCV? (Проверить звук щелчка)
Заменить на заведомо исправный CVVT и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить CVVIT, а затем перейдите к процедуре " Проверка ремонта транспортного средства.
Заменить на заведомо исправный OCV и проверить правильность его работы. Если проблема устранена, заменить OCV, а затем перейдите к процедуре " Проверка ремонта автомобиля.

Как проверить ремонт

Проверка ремонта транспортного средства

После ремонта необходимо убедиться, что неисправность устранена.

  1. Подключить GDS и включить режим «Анализ код неисправности».
  2. Нажать кнопку " расшифровка кода ошибки Status " и убедиться, что в графе " Дтк Readiness Flag " указано значение " Complete " (завершено). Если это не так, управляйте транспортным средством при условиях, указанных в данных стоп-кадра или разрешающих условия.
  3. Прочитайте параметр «код неисправности Status».
  4. Отображается ли параметр " History (Not Present) неисправность "?
Система выполняет спецификацию в это время. Очистить расшифровка кода ошибки.
Перейти к соответствующей процедуре поиска и устранения неисправностей.

Другие статьи — Двигатель и трансмиссия (коды P)